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＝２，７７０ｍ ○終点の変更 岐南町若宮地３丁目 → 岐阜市切通７丁目 ３・５・６５ 八代上土居線 ○名称の変更 ３・５・６５ 福光打越線 → ３・５…

町若宮地 3 丁目を終点とする、延長約 4,470ｍを都市計画決定している。 今回、都市計画道路見直し検討を行った結果、（都）栄町蔵前線の交差点から（都）…

1 6 M 終点 2 2 M 城南芋島 線 <16 ,2> 2 5 M 3・4・13 R = 9 5 0 蔵前３丁目 …

号 路線名 起 点 終 点 主な経過地 延 長 構造 形式 車線 の数 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 幹 線…

車線数 ２車線 ○終点の変更 岐阜市大字長良古津字池之尻 → 岐阜市中川原４丁目

点とし、岐阜市岩田を終点とする、 延長約 1,460mを都市計画決定している。 当路線は岐阜市東部地域における東西方向の幹線街路として位置付けられている …

号 路線名 起 点 終 点 主な経過地 延 長 構造 形式 車線 の数 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 幹 線…

） ⇒ 廃 止 ○終点の変更、路線名称の変更（旧路線名称：長良古津橋線） 日野岩田坂線 ○計画の廃止 ＜現況幅員9～10m＞ 16m（2車線） ⇒ 廃 止…

車線の数の決定、終点の変更 一般国道156号線 区域の変更 城南芋島線 名称の変更、鉄道高架化に伴う交差形式の変更 区域の変更、車線…

～茜部中島２丁目を起終 点とし、計画延長 2,930ｍ、標準幅員 27ｍの幹線街路 として都市計画決定しています。 現在の計画 停車帯・植樹帯 ○現…

橋 4 丁目を起 終点とし、計画延長 3,140ｍ、標準幅員 11ｍの幹線街路として都市計画決定 しています。 ○岐阜市中央部の東西方向の補助幹線街路とし…

目～笠松町奈良町を起終点とし、計画延長 1,660ｍ（うち岐阜市域 740ｍ）、標準幅員 12 ｍの幹線街路として都市計画決定しています。 【野瀬１丁目～…

良古津池之尻を 起終点とし、計画延長 4,980ｍ、標準幅員 12ｍの幹線街路として都市計画 決定しています。 改良済 未改良 道路断面図（参考） …

宮地 3 丁目を起終点と し、計画延長 4,470ｍ（うち岐 阜市域 2,470 ｍ）、標準幅員 12 ｍ、2 車線の幹線 街路として都市計 画…

芋島 3 丁目を起終点とし、計画延長 5,060ｍ（う ち岐阜市域 2,250ｍ）、標準幅員 22ｍで 都市計画決定しています。 ○城南岐大線は、現在…

～御望 ６丁目を起終点とし、計画延長 3,530ｍ、標準幅員 12ｍの幹線街路として都市計画決定しています。 見直しの理由 2 道路断面図（参考） …

光生田～打越中野を起終点とし、計 画延長 1,230ｍ、標準幅員 12ｍの幹線街路とし て都市計画決定しています。 現道の鳥羽川の橋 梁部（京田橋）。 …

○日野～岩田を起終点とし、計画延長 1,460ｍ、標準幅員 16 ｍの幹線街路として都市計画決定しています。 ○東部市街地の東西方向の補助幹線街路として…

～ 柳津町栄町を起終点とし、計 画延長 5,630ｍ（うち岐阜市 域 4,360ｍ）、標準幅員 15 ｍ、2 車線の幹線街路として 都市計画決定してい…

～笠松町門間を 起終点とし、計画延 長 6,480ｍ（うち 岐阜市域 5,640 ｍ）、標準幅員 32 ｍで計画されてい ます。 ○岐阜市中央部と…