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地地区の検討と指定の経緯 主な内容年度 農業者対象の勉強会や都市農業振興の講演会をぎふ農業協同組合（以下JAぎふ）が開催令和2年度 市とJAぎふによる生産…

１ これまでの経緯 生産緑地地区は、市街化区域内の農地等を対象に、公害や災害の防止、農林漁業と 調和した都市環境の形成等、良好な生活環境の確保を図る…

１ これまでの経緯と地区計画変更の必要性 柳津町上佐波西地区は、本市の南西部に位置し、都市計画道路岐阜大須線や柳津日置江線が通る 地区であり、都市…

業である。 2 経緯 平成4年の都市計画決定後、本事業の速やかな実施を目指す権利者らが中心となり、本市の支 援のもと、組合設立に必要となる関係権利者の…

て ３ これまでの経緯 ５ 都市計画変更（廃⽌）の検討 ６ 都市計画⼿続き （仮称）岐阜IC 岐阜⼤学 (都)太平町下⻄郷線 N (都 )折 …

１ これまでの経緯 本地区は、岐阜市北西部に位置し、御望山や伊自良川を背景に自然豊かな田園地帯 の一角にあり、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、…

１ これまでの経緯 生産緑地地区は、市街化区域内の農地等を対象に、公害や災害の防止、農林漁業と 調和した都市環境の形成等、良好な生活環境の確保を図る…

地区計画策定までの経緯 都市計画（原案）の説明会 令和5年8月6日、8日 都市計画（原案）の縦覧・意見書の提出 令和5年8月22日～令和5年9月11日…

都市計画決定の経緯 岐阜駅北中央東及び中央西地区第一種市街地再開発事業の都市計画変更について 岐阜市 都市建設部 市街地再開発課 中央東地区係・中央西地…

１ 都市計画の決定の経緯 岐阜駅北中央東・西地区（以下、「本地区」という。）は、ＪＲ岐阜駅北口の正面に位置し、本 市の枢要な交通結節点であるＪＲ岐阜駅と名…

１ 都市計画の決定の経緯 岐阜駅北中央東・西地区（以下、「本地区」という。）は、ＪＲ岐阜駅北口の正面に位置し、本 市の枢要な交通結節点であるＪＲ岐阜駅と名…

況と都市計画の決定の経緯 岐阜駅北中央地区（以下、「本地区」という。）は、ＪＲ岐阜駅北口の正面に位置し、本 市の枢要な交通結節点であるＪＲ岐阜駅と名鉄岐阜…

況と都市計画の決定の経緯 ３ 都市計画の変更の必要性 ４ 都市計画の変更の概要 ５ 都市計画の手続き S=free Ｎ 変更地区凡例 既存地区 名鉄…

い。 これまでの経緯と変更理由 ２ 都市計画変更の手続き ５ 建築基準法別表第2の改正内容 ３ 地区計画の変更内容 ４ 「田園住居地域」が追加され…

の値を座標補正 「経緯度数値は、世界測地系の値を座標補正 岐阜市 パラメータにより補正」 パラメータにより補正」 による標高点 指示点 小 郡・…

正」 岐阜市 「経緯度数値は、世界測地系の値を座標補正 郡・市・東京都の区界 （承認年月日）　平成２５年８月２９日 （承認年月日）　平成２５年８月３０…

隔は２メートル 「経緯度数値は、世界測地系の値を座標補正 岐阜市 パラメータにより補正」 但し、この地図に含まれる他市町調整部分については、 Ｗ 0…

の値を座標補正 「経緯度数値は、世界測地系の値を座標補正 岐阜市 パラメータにより補正」 パラメータにより補正」 25.6 による標高点 指示点 …

５年８月２９日 「経緯度数値は、世界測地系の値を座標補正 岐阜市 パラメータにより補正」 送電線 多角点及び標石を 25.6 25.62 25.…

小 小せき 「経緯度数値は、世界測地系の値を座標補正 水がい線 250 露岩 （土） 敷石斜坂 露岩 散岩 不透過水制透過水制 浮桟橋 …