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より必要な 収入が見込めない。一方で、換地や減歩に伴う建物や工作物の膨大な移転補償費により支出が 激増し、資金計画が成り立たない。また、その移転補償費を抑え…

保できず必要な収入が見 込めない ・換地や減歩に伴う建物や工作物の膨⼤な移転補償費により支出が激増 する ■事業効果について ・個々の開発によりすでに…

▪ 営農の長期継続が見込まれる農地等であるもの 4 都市計画 5 決定までの流れ 長良橋 金華橋 忠節橋 鏡島大橋 河渡橋 穂積大橋 鵜飼い大…

今後も継続的な営農が見込まれるこ となど、所定の要件を満たしていることを確認した。 以上のことから、生産緑地地区として良好な都市環境の形成に充分資すること…

今後も継続的な営農が見込まれるこ となど、所定の要件を満たしていることを確認した。 以上のことから、生産緑地地区として良好な都市環境の形成に充分資すること…

り、新たな駐車需要が見込まれるため、各地区に見合った需給バランスの検討 課題① 適正な需給バランスへの対応 第１章 駐車場整備計画について 第２章 駐車場…

等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5m の片 側歩道でも対応可能であると考えられます。 ○区間東側の神清寺橋及び東に隣接する笠松町内の区…

等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2m の片側歩道でも対応可能と 考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合…

等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.5m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 整備状況 【粟野西１丁目～三田洞山崎交差点西側】…

歩行者や自転車が多く見込めないため、現況の片側歩道で も歩道機能は確保できていると考えられます。 廃止 現計画 1.5 16.0m(参考) 3.0…

施設等の立地の拡大は見込めず、また市街化区域では住宅 地側に幅員 3m 程度の歩道が整備されており、現況の片側歩道でも対応 可能と考えられます。 ○現道…

施設等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5～3m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅…

焼却場としての利用の見込みがなくなったこ とから、都市計画の廃止を行うものである。

焼却場としての利用の見込みがなくなったことから、廃止する ものである。 変 …

場としての利用の 見込みがなくなったことから、都市計画を廃止する ※一級河川境川河川区域内 19 11 13 19 12