口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直し…
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口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直し…
口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施…
おいて、市街地環境の改善と新たな賑わいを創出するため、地区内の容積率の緩和などの変更をしました。告示 令和4年5月20日 岐阜市告示第120号縦覧場所 岐阜…
口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの…
口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を行う見直しを…
モータリゼーションの進展などに伴う社会の要請に応えるため拡大が進められるとと もに、区域内の農地等が宅地に転用されることで新たな市街地を形成し、市街化区域内の…
、本市の活力や魅力を向上させるため、当該地 区は令和 3年度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19年度に策定し、平成 27年 度に改定した…
モータリゼーションの進展に 伴う自動車交通の増大と路上駐車車両による交通渋滞など、都市環境の悪化の解消を 目的に、都市計画の決定・変更を行ってきた。 …
地域の市街化が急速に進展すると予想されたことから、 折立大学北線ほか2路線の都市計画道路を含む公共施設と宅地を一体的かつ計画的に整備するた め、平成4年12…
発等により宅地化が進展し、(都)折立大学北線が令和 5 年度完成に向けて整 備が進んでいる。本地区の現状をふまえ、資金計画および事業効果などを含め て本事…
画整理事業の同意率の向上を⽬指す ・折⽴地区の同意⾼まらず、⿊野南東部も含めた区域拡⼤の検討等 H20.12 意向調査 ・土地区画整理事業同意率 61% H…
、本市の活力や魅力を向上させるため、令和 3年 度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19 年度に策定し、平成 27 年度に改定し た「岐阜…
、本市の活力や魅力を向上させるため令 和3年度改定の「岐阜市都市計画マスタープラ ン」や、平成19年度に策定し、平成27年度に 改定した「岐阜市ものづくり…
みならず、本市が持続発展す るためのエンジンとなる岐阜駅周辺から岐阜公園までをつなぐ本市のセンターゾーンの推進力 を強め、まち全体の魅力を高め、潜在的な価値…
口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した 集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画 道路見直…
みならず、本市が持続発展するためのエンジンとなる岐阜駅周辺から岐阜公園までをつな ぐ本市のセンターゾーンの推進力を強めるとともに、まち全体の魅力を高め、潜在的…
みならず、本市が持続発展するためのエンジンとなる岐阜駅周辺か ら岐阜公園までをつなぐ本市のセンターゾーンの推進力を強め、まち全体の魅力を高め、潜在的 な価値…
みならず、本市が持続発展するためのエン ジンとなる岐阜駅周辺から岐阜公園までをつなぐ本市のセンターゾーンの推進力を強めるとともに、まち全体の魅力を高め、潜在的…
みならず、本市が持続発展するためのエンジンとなる岐阜駅周辺から岐阜公園までをつなぐ本市のセンターゾーンの推 進力を強め、まち全体の魅力を高め、潜在的な価値を向…
による駅周辺の回遊性向上等に より、更なる中心市街地の活性化と賑わいの創出を目指すものである。 令和 4 年 5 月 20 日 岐阜市告示第 120 …