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約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や…

路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能と考えます。 ○福光打越線は、昭和42 年の岐阜市内の都市計画 道路網の見直しを機に、 北部市街地の東西方…

情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線（約17km）の都市計画変更・廃止を行い、引き続…

60 年には北西部道 路網、平成 6 年には北東部道路網の追加や変更を重ねてきた。その後、平成 17 年か らは人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路…

約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「幅員…

60年に は北西部道路網、平成 6 年には北東部道路網の追加や変更を重ねてきた。その 後、平成 17年からは、人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路網を…

60 年には北西部道 路網、平成 6年には北東部道路網の追加や変更を重ね令和 2年 3月末現在、134路線、 延長約 318km が決定されている。 …

60 年には北西部道 路網、平成 6年には北東部道路網の追加や変更を重ね令和 2年 3月末現在、134路線、 延長約 318km が決定されている。 …

路も含め た現在の道路網で、交通処理が可能と考え ます。 北一色若宮地線 ［720m］ 計画の廃止 <現道なし> （計画幅員12m(2車線)） 「…

阜市内の都市計画 道路網の見直しを機に、北部市街地の東西方向の 幹線街路として決定されました。 ○現在、長良福光生田～打越中野を起終点とし、計 画延長 …

約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画 道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「…

道路の役割を確認し、道路網及び道路区域の見直しの推 進を図るとし、平成 18 年 3 月には「岐阜市内都市計画道路の見直し方針」を策定し て、平成 24 年…

（2）配置 道路網の形態は、グリッド型を標準とする。 公園及び 緑地 公園の規模は、施行面積の 3%以上で、約 0.27ha を確保し、…

路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能 と考えます。 改良済 未改良 1 道路断面図（参考） 2 区間⑮ 区間⑮ 計画の廃止〈現道…

情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道路の見直しを行った結果、 ・都市計画道路3･6･45号長良中川原線について、一部区間の幅員を縮小及び廃…

情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見直しの都市計画を決定（変更）しましたのでお知らせし…

の岐阜市内の都市計画道路網の 見直しを機に、東部市街地と中心部とを結ぶ東西方向の幹線 街路として決定されました。 ○日野～岩田を起終点とし、計画延長 1,…

情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道路の見直しを行った結果、 ・都市計画道路3･5･51号北一色切通線について、一部区間を廃止するものであ…

情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道路の見直しを行った結果、 ・都市計画道路3･5･2号岐阜駅加納城南通線について、一部区間の幅員を縮小及…

昭和58年の都市計画道路網の再編に合わせて北東部の東西方向の幹線街 路として決定されました。 ○現在は粟野西1丁目～福富天神前を起終点とし、計画延長4,2…