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2023年9月8日

岐阜都市計画土地区画整理事業(折立土地区画整理事業)を変更しました html

文字で印刷  長期未着手となっておりました折立土地区画整理事業を廃止しましたので、お知らせします。告示日 令和5年9月8日 岐阜市告示第285号都市計画…

2025年1月22日

理由書 (PDF 111.1KB) pdf

駐車場は、高度経済成長期の急速な都市化とモータリゼーションの進展に 伴う自動車交通の増大と路上駐車車両による交通渋滞など、都市環境の悪化の解消を 目的に、…

2025年3月12日

岐阜都市計画駐車場の変更(岐阜市決定)について (PDF 1.3MB) pdf

立っていることから、長期未着手となっ ている金町地下駐車場を廃止し、金公園地下駐車場は現在の供用区域に変更する 岐阜都市計画駐車場第1号岐阜金公園地下駐車場…

2024年12月4日

概要パンフレット (PDF 639.3KB) pdf

であるもの 営農の長期継続が見込まれる農地等であるもの 4 都市計画 市橋、島、合渡、長森東、則武及び長良地内の計18地区面積 約 2.5 ha令和4年…

2024年12月3日

岐阜都市計画公園(5・5・1号 岐阜公園)の都市計画変更について(岐阜市決定) (PDF 1.0MB pdf

山上部周辺 中長期の整備イメージ 岐阜公園の周辺は、 長良川・金華山の自然や歴史と調和した緑のまちづくりを進める 「金華山・長良川周辺緑化重点地区…

2023年8月30日

理由書 (PDF 113.1KB) pdf

以上のことから、長期未着手となっている折立土地区画整理事業の都市計画を廃止するもの である。

2023年8月30日

計画書 (PDF 79.0KB) pdf

えられることから、長期未着手となっている折立土地区画整理事業の都市計画 を廃止するものである。

2021年6月14日

北一色若宮地線(区間:15) (PDF 454.4KB) pdf

○当初の計画決定から長期間が経過したため周辺の交通状況が変化し、現在岐南町とのネットワークは国道 156 号、左 兵衛新田米野線等の周辺路線が当区間の機能を充…

2021年6月14日

福光打越線(区間:16) (PDF 372.9KB) pdf

○当初の計画決定から長期間が経過し、周辺の交通状況が変化したことに より、区域内の道路の機能は、現道で十分と考えられるため、幹線道路 レベルでの整備の必要性…

2021年7月28日

理由書 (PDF 112.9KB) pdf

にかけての高度経済成長期 の都市の拡大や人口の増加とともにごみ量が増大し、急増するごみ処理に対応 するため、昭和 40 年に衛生センター旧ごみ焼却場(岐阜市…

2021年7月20日

理由書 (PDF 234.3KB) pdf

め、都市計画決定後、長期にわたり整備に着手していない都 市計画道路について見直しを行うこととし、将来の都市像を踏まえた上で、必要性や 合理性などから総合的な…

2021年7月28日

概要説明資料 (PDF 506.8KB) pdf

処理 ・高度経済成長期(昭和30年代後半~40年代) 「都市の拡大」、「人口の増加」 ⇒ごみ量が増大し、急増するごみ処理に対応 ・近年の動向 「ごみの…

2021年7月19日

理由書 (PDF 68.2KB) pdf

年代以降の高度経済成長期の産業の発展と人口増加を背 景に、都市計画道路や区画道路、公園などの公共施設と宅地を計画的かつ一体的に整備 を進めることで、良好な市…

2021年7月20日

理由書(その2) (PDF 228.7KB) pdf

さらには、高度経済成長期の郊外部へ の市街地拡大にあわせて路線数が増え、平成 30 年 3 月末現在、122 路線、延長約 316km である。 これま…

2022年5月12日

理由書(岐阜駅北中央西地区) (PDF 112.6KB) pdf

現状は主に高度経済成長期に建築された老朽化した建物が密集し、防災性の低 下に加え、空き店舗の増加に伴う賑わいの喪失が課題となっていた。 こうしたなか、本地…

2022年5月23日

概要パンフレット (PDF 3.3MB) pdf

現状は主に高度経済成長期に建築された老朽化した建物が密集し、防災性の低下に加え、空き店舗の増加に伴う賑わいの 喪失が課題となっていた。 こうしたなか、本…

2022年5月12日

理由書(岐阜駅北中央東地区) (PDF 113.0KB) pdf

現状は主に高度経済成長期に建築された老朽化した建物が密集し、防災性の低 下に加え、空き店舗の増加に伴う賑わいの喪失が課題となっていた。 こうしたなか、本…