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置など「ひと優先」の取組を進めます。 ▪道路や施設などのバリアフリー化を推進します。 ▪⾃転⾞の⾛⾏環境の整備や、歩いて楽しい道づくりを進 めます。 …

布：防災・減災 の取組など） ・地域公共交通活性化再生 法改正（2014.5 公布：地域公 共交通網形成計画、2020.6 公布：地域公共交通計画）…

策 重点的取り組み ○景観形成事業 ・修景等の公共事業 ・緑化の推進 ・観光や文化財保存・活用等関 連事業 等 ○規制誘導…

動手段の確保に向けた取り組み 集落区域 住環境が自然環境や営農環境と調和する区域 ・豊かな自然や営農環境…

に 基づき、更なる取り組みを続けています。 こうした取り組みにより、これまでに岐阜駅北地域で は市街地再開発事業により 4地区、優良建築物等整備 事業…

活性化に向けた様々な取り組みを踏まえ、 まちづくりの一環として駐車場施策を重点的に取り 組むため、令和 5 年 3 月 29 日には、現在の約 155 ヘ…

動を進めるための 取組のこと。 オープンスペース 敷地内の空地又は公園、広場、河川、農地などの建物によって覆われていない土地のこ と。 カ…

構造の形成を目指した取組の推進 本計画の実現に向けては、道路や都市公園などの都市施設の整備や、既成市街地の再 整備が必要となります。こうした整備を進める…

なか観光の推進などに取り組みます。 中心市街地では、土地の高度利用やまちなか居住の推進のほか、交流を生む空間形 成に取り組み、活性化を図ります。 ⽬標…

揮できるよう、必要な取り組みを実施 します。 そのため、「岐⾩市都市計画マスタープラン」で⽰されている整備⽅針に基づき、施策を実施し ます。 …

能が発揮できるよう、取 り組みます。 30 IV 誘導区域及び誘導施設 ⑦ ⑩ ⑧ ⑨ ⑪ ② ① ③ ⑫-1…

動手段の確保に向けた取り組み ④郊外居住区域 ゆとりある低層住宅地がある良好な居住区域 ・継続して居住が出来るように良好な住環境を保全 ・地域交…

・前総合交通戦略の取り組みにより、平成 19 年度以降のバス年 間利⽤者は微増に転じており、取り組みを継続することにより、 年間約 19.0 百万⼈（現状…

動手段の確保に向けた取り組み ④郊外居住区域 ゆとりある低層住宅地がある良好な居住区域 ・継続して居住が出来るように良好な住環境を保全 ・地域交…