少ない。 タクシー乗り場を遠距離用と近距離用の２つに分けて欲 しい。 タクシープールの台数は少なくてよい。 タクシーや一般車の乗降場を駅舎の近い位置にし…
絞り込み
カテゴリで絞り込み
検索トップ > 市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2021年8月2日
市民意見の要旨と市の見解 （PDF 56.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
2021年8月31日
平成14年3月29日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート結果 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
タクシー、バス、市電乗り場、自転車置き場が後回しになっているのは、理解に苦しむ。 岐阜駅で商売気のあるものは難しい。これを前提に整備方法を練ってほしい。その際…
