月1日の大屋根下部(駅舎前)歩行者用デッキと、駅舎中央北口(2階)、西口の完成、供用開始により、金華橋通りからもデッキを通り直接岐阜駅2階へ入ることが出来るよう…
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月1日の大屋根下部(駅舎前)歩行者用デッキと、駅舎中央北口(2階)、西口の完成、供用開始により、金華橋通りからもデッキを通り直接岐阜駅2階へ入ることが出来るよう…
「信長ゆめ階段」は、駅舎と市街地を結ぶ歩行者デッキ「杜の架け橋」と、「信長ゆめ広場」をつなぐ幅約7~16m、長さ20mの階段です。広場でイベントがあるときは、広…
広がるバス乗降場 駅舎から遠い岐阜駅前のタクシー、バス、一般車乗降場 上下移動が必要なJR岐阜駅前の路面電車乗降場 2.乗り継ぎ、乗降のバリア …
木々の間を通 して駅舎が見通せるような計画としています。 デザインに関する 意見 計画に関する意見 1 岐阜市は公共交通機関が未整備であり、車中心で…