1.乗り継ぎ不便と危険性 広範囲に広がるバス乗降場 駅舎から遠い岐阜駅前のタクシー、バス、一般車乗降場 上下移動が必要なJR岐阜駅前の路面電車…
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2021年8月31日
平成13年12月28日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
2021年8月31日
平成14年3月29日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート結果｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
してほしい。車利用を不便にすればよい。 動く歩道について デッキは必要だが動く歩道は要らない。便利である反面人が早く流れてしまう。むしろ駅前商店街を歩い…
2021年8月2日
市民意見の要旨と市の見解 （PDF 56.4KB） pdf
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また、乗り継ぎが不便となっています。こうしたことから、公共交通の重要性を踏まえ、駅前広場で 全ての交通機関に乗り継ぎできることを基本として整備することとし…
