行者空間の確保による利便性、安全性の向上を整備の方針とします。 (2)駅前広場の機能構成 駅前広場空間は、交通結節点としての機能や、都市の玄関口・顔として、多…
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行者空間の確保による利便性、安全性の向上を整備の方針とします。 (2)駅前広場の機能構成 駅前広場空間は、交通結節点としての機能や、都市の玄関口・顔として、多…
応 路面電車:利便性の向上 路面電車を岐阜駅前広場に導入 新岐阜駅前の電停に安全島を設置 (2)歩行者動線の処理 2階のデッキレベルで…
を一緒にすると移動が便利だと思います。)をつなげる。または近くに建てる。 交通に関すること 駅周辺から自動車交通を排除する。 市内電車を拡充する(軌道…
し、「公共交通機関の利便性の向上」「交通結節点での乗り継ぎ機能強化」「人に優しい安全で快適な移動空間の確保」を目指し、みなさんより頂きました意見をもとに関係機関…
便 7.安全・便利・快適な歩行空間不足 駅前広場内、街との動線 8.都心機能として必要な、快適な環境、防災、交流空間不足 未整備な駅前広…
つながり、より安全で便利に利用できます。また、歩行者用デッキや駅舎前、一般車・タクシ-乗降場にも上屋ができ、乗降もしやすく雨天時傘をささずに駅舎まで通行できるよ…
い。 一般車の利便を優先した計画として欲しい。景観や美観 は二の次だ。 広場を全て、無料の駐車場とすべき。そうすれば、人が 集まる。 自家用車とタ…
ることで、駅利用客の利便性が大変高まると思います。 ・駅西側は再開発事業によって居住人口が増えたり、買物客が増えたりして初めてにぎわいが見込める状況です。 …