加納駅までのアクセス時間短縮 0% % 30% 車両移動における合理的な最短幹線経路によるアクセス時間短縮割合(%) Σ(整備前走行時間-整備後走行時間)/Σ…
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加納駅までのアクセス時間短縮 0% % 30% 車両移動における合理的な最短幹線経路によるアクセス時間短縮割合(%) Σ(整備前走行時間-整備後走行時間)/Σ…
3) 使用料の額が1時間として定められているものの使用時間が1時間未満であるとき は、これを1時間として算出する。 (4) 持込電気機器を使用する場合にお…
○時○分 まで (○時間) 円 ○年○月○日(○) ○時○分 から ○時○分 まで (○時間) 円 ○年○月○日(○) ○時○分 から ○時○分 まで …
ただし、曜日若しくは時間を限って実施する場合又は交通規制を伴う場合で、 歩行者の円滑な通行が確保される場合については、この限りではない。 (許可の条件) …
団体バス乗降場の供用時間等) 第16条 団体バス乗降場の供用時間は、午前零時から午後12時までとする。ただし、市長は、 特別の理由があるときは、供用時間を…
大渋滞長 ピーク1時間当たり踏切遮断時間 主な踏切の遮断状況 0 100 200 300 岐南6号 岐南7号岐南6号 茶所1号 茶所1号 …
示しするための検討に時間を要し、今回の公表となっております。 今回の公表に際し、ご意見に対する市の方針について検討中の項目もありますことから、全て示すことが…
か ら 、 時 間 が 7 倍 の 速 さ 、 つ ま り 大 変 な ス ピ ー ド で 進 ん で い…