の乗り継ぎ移動距離を短縮するため東側に配置する。 すべてのバス（市バス、岐阜バス、名鉄バス）が駅前広場のバス乗降場に入る。 利用客の利便性を考慮し、できるだ…
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2021年8月31日
平成14年10月1日 駅前広場の機能配置方針及び整備イメージの公表 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
2024年1月20日
社会資本総合整備計画 （PDF 110.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 加納・茶所統合駅周辺土地区画整理事業
駅までのアクセス時間短縮 0％ ％ 30％ 車両移動における合理的な最短幹線経路によるアクセス時間短縮割合（％） Σ（整備前走行時間－整備後走行時間）／Σ（整…
2021年8月2日
市民意見の要旨と市の見解 （PDF 56.4KB） pdf
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た場合、大幅な距離の短縮とならないうえ、利用者が車道を横断する可 能性があり、安全性が確保できません。しかし、ローターリー式の場合、利用者が１階と２階デッキ …
