の乗り継ぎ移動距離を短縮するため東側に配置する。 すべてのバス(市バス、岐阜バス、名鉄バス)が駅前広場のバス乗降場に入る。 利用客の利便性を考慮し、できるだ…
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の乗り継ぎ移動距離を短縮するため東側に配置する。 すべてのバス(市バス、岐阜バス、名鉄バス)が駅前広場のバス乗降場に入る。 利用客の利便性を考慮し、できるだ…
駅までのアクセス時間短縮 0% % 30% 車両移動における合理的な最短幹線経路によるアクセス時間短縮割合(%) Σ(整備前走行時間-整備後走行時間)/Σ(整…
た場合、大幅な距離の短縮とならないうえ、利用者が車道を横断する可 能性があり、安全性が確保できません。しかし、ローターリー式の場合、利用者が1階と2階デッキ …