乗り継ぎが容易なターミナルを作る。例えば浜松式など。 バス全社を乗り入れ、バスターミナルは、岐阜駅、新岐阜駅両駅に作る。（4） 路面電車乗降場を安全で美…
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2021年8月31日
平成14年3月29日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート結果 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
2021年8月31日
平成13年12月28日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート html
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が集まり都市圏随一のターミナル機能を有していますが以下が現状です。 1.乗り継ぎ不便と危険性 広範囲に広がるバス乗降場 駅舎から遠い岐阜駅前のタク…
2021年8月31日
平成14年6月5日 「駅前広場空間構成の方針」の公表とアンケートについて html
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の処理 バス：総合ターミナル化 岐阜駅前広場に3社のバスを導入し、ターミナルを形成。 バス路線の再編に対応 路面電車：利便性の向上 路面電…
2021年8月2日
市民意見の要旨と市の見解 （PDF 56.4KB） pdf
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ことになる。 バスターミナルが利用者の視点での計画になっていな い。 バス利用者の動線をもっと短く出来ないか。 都心軸を金華橋通りとして、バスターミナル…
