化・再開発型の整備を誘導します。 長良橋通り沿道は、大型店、専門店群、オフィス群から成る都心軸の形成を図ります。 玉宮通り沿道は、専門店などの連なるヒューマ…
絞り込み
検索トップ > 市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2021年8月31日
平成13年12月28日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
2021年8月31日
平成14年6月5日 「駅前広場空間構成の方針」の公表とアンケートについて html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意（動く歩道） 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザインコントロール 景観形成基準による建築物の誘導 …
2021年7月20日
岐阜市岐阜駅前広場管理基準 （PDF 195.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業
場合は、交通の要所へ誘導員を配置し、過度な来客者の 集中が起こらないよう必要な措置を講じること。 （７）歩行者用デッキ階段付近では、来客者の滞留が起こらな…
