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誇る駅前広場であり、バス乗降場（15バース）、一般車・タクシー乗降場、団体バス乗降場など、各交通施設を機能的に配置し、交通結節点機能の強化を図るとともに、『杜の…

岐阜駅北口駅前広場内バス乗降場が完成 平成19年度 岐阜駅北口駅前広場整備 平成19年10月5日　駅西広場デッキが完成 平成20年度 岐阜駅北口駅前広…

岐阜駅北口駅前広場内バス乗降場北側 エスカレータ施設概要 エスカレータ1箇所 利用可能時間　終日・自動運転（無人時停止） 写真位置図 写真1 写…

岐阜駅北口駅前広場内バス乗降場が完成 ページ番号1007854　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印…

保 交通機能 路線バス、タクシー、路面電車、団体バス、一般車、自転車、歩行者用デッキの適正配置とバリアフリー・ユニバーサルデザインによる利便性、安全性の確保 …

）公共交通の処理 バス：総合ターミナル化 岐阜駅前広場に3社のバスを導入し、ターミナルを形成。 バス路線の再編に対応 路面電車：利便性の向上 …

面電車の線路を配置。バスの路線、道路は建物の周囲を囲むように。屋上を歩いて、その建物以外の建物にもわたっていけるように、建物同士をつなげてしまう。 2.駅前広…

空間を配置する。 バス用空間 (1)路線バス乗降場 利用者にとって行き先がわかりやすいバス乗降場を整備する。 両駅間（JR岐阜駅、名鉄新岐阜駅）の乗…

表玄関であり、鉄道・バス・路面電車等の公共交通機関が集まり都市圏随一のターミナル機能を有していますが以下が現状です。 1.乗り継ぎ不便と危険性 広範…

鉄 線 、 バ ス 交 通 な ど の 重 要 な 交 通 結 節 機 能 を 果 た し て い ま す…

在の岐阜駅周辺では、バス停や路面電車の乗降場が分散し、利用者にとっては解かりにくく、 また、乗り継ぎが不便となっています。こうしたことから、公共交通の重要性を…

第１項の許可（以下「バス乗降場・タクシー待機場使用許可」という。）を 受けようとする者は、使用しようとする日の30日前までにバス乗降場・タクシー待機場 使用…

日 駅前広場バス乗降場・タクシー待機場使用許可申請書 （あて先）岐阜市長 住 所 氏 名 担 当 者 電話番号 …

動車等乗降場（以下「バス乗降場」という。） (2) 一般乗用旅客自動車待機場（以下「タクシー待機場」という。） (3) 貸切旅客自動車等乗降場（以下「団…

岐阜駅北口駅前広場内バス乗降場が完成 平成18年8月30日　駅西広場デッキについての意見公表 平成17年9月28日　現場見学会の開催 …