から名鉄加納駅までのアクセス時間短縮 0% % 30% 車両移動における合理的な最短幹線経路によるアクセス時間短縮割合(%) Σ(整備前走行時間-整備後走行時…
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から名鉄加納駅までのアクセス時間短縮 0% % 30% 車両移動における合理的な最短幹線経路によるアクセス時間短縮割合(%) Σ(整備前走行時間-整備後走行時…
くなる懸念 交通手段分担率(2011) ・⾃動⾞︓約 67%(1971 の約 2 倍) ・バス︓約 2.8%(1971 の 1/4 程度) 路線…
気軽に外出できる移動手段の確保などに取り組むこととしていま す。 4) 計画の対象区域 本計画の対象区域は、本市の行政区域全域とします。 …
阜インターチェンジのアクセス道路として(都)折立大学北線の整備が必要 に迫られたため、本市の別事業により平成 25 年度から整備を開始し、令和 5 年度に完成…
良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させるため、令和 3年 度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19 年度に策定し、…
認書の発行時における連絡先及び担当者名を記入してください。 ※通常の管理行為等で次に掲げる行為については、届出は必要ありません。 (都市計画…
地域交通等による移動手段の確保に向けた取り組み 集落区域 住環境が自然環境や営農環境と調和する区域 ・豊…
変更の内容 連絡先 住所 氏名 電話番号 (1) 土地の区画形質の変更 (2) 建築物の建築又は工作物の建設 (3) 建築物…
③ 担当者名及び連絡先を記載してください。 ※申請者と同一の場合は記載不要です。 ④ 建築敷地の所在地及び地番を記載してください。 ※『…
区画整理事業地区へのアクセスに必要な幹線道路を整備しました。 事業前事業前 事業後 事業後 事業後 事業前 正木北部16号線 正木南公園 正木中公園…
1階広場とデッキとのアクセスは、階段やエレベーター、エスカレー ターを要所要所に設置することで確保しています。具体的には、デッキを利用して、東側のバス乗 降…
への歩行者や自転車のアクセスの向上を図るため、自転車歩 行者専用道路を次のように追加する。 名称 計画幅員 起終点 8・7・1号 高架側道15号…
摘 要 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 不用の文字は、 で抹消してください。
摘 要 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 不用の文字は、 で抹消してください。
摘 要 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 不用の文字は、 で抹消してください。
の 他 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 不用の文字は、 で抹消してください。
摘 要 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 不用の文字は、 で抹消してください。 …
条 件 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 許可に係る許可書及び申請書類の写しを添えてください…
摘 要 連絡先 電 話 備 考 1 用紙の大きさは、日本産業規格A4とする。 2 不用の文字は、 で抹消してください。
りましたら、下記へご連絡ください。 ● 『都市計画変更原案』 について 岐阜市 都市建設部 都市計画課 電話 058-265-3906 ●『道路計画』 に…