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もに、地区内の円滑な交 通処理を行うため区画道路を適切に配置し整備を行います。 （３）建築物等の整備の方針 良好な営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好…

と、地区内外の適切な交通処理 及び歩行者の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整え る、都市計画の変更を行いました。 位 置 図 1 区画道路3-1号及…

し、「岐阜市地域公共交通計画」、「岐阜市中心市街地活性化基本計画」、「岐阜市みど りの基本計画」、「岐阜市景観計画」などの諸計画と関連した計画となっています。…

） ・岐⾩市総合交通戦略（第 2 期︓2014、第 3 期︓2019） ・岐⾩市地域公共交通計画（2021） など 都市計画に関連する法令の改正など…

整備などにより、公共交通の利便性を向上させ、交通結節機能の強化を 図るとともに、街区の再編などにより、狭小道路や老朽化した木造住宅が密集している市街地を解消し…

所 □道路鉄道等交通機関 □目標となる公共建築物、河川等 □ ４ 現況図 □縮尺（1/200～1/800 程度） □方位 □地名・…

所 □道路鉄道等交通機関 □目標となる公共建築物、河川等 □ ４ 配置図 □縮尺（1/50～1/300 程度） □方位 □地名・地…

所 □道路鉄道等交通機関 □目標となる公共建築物、河川等 □ ４ 配置図 □縮尺（1/50～1/300 程度） □方位 □地名・地…

所 □道路鉄道等交通機関 □目標となる公共建築物、河川等 □ ４ 現況図 □縮尺（1/50～1/300 程度） □方位 □地名・地…

所 □道路鉄道等交通機関 □目標となる公共建築物、河川等 □ ３ 現況図 □縮尺（1/２００～1/８00 程度） □方位 □地名・…

1 適切な地区内交通の処理に向けて、次に掲げる計画幅員の区画道 路を適正に配置する。 (1) 計画幅員16m、12m、10m及び8mの主要な区画道路と…

ットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させるため、令和 3年 度に改定し…

ットワークが充実した交通利便性の優れた地区で ある。 こうした地区特性から、令和 3 年度に改定した「岐阜市都市計 画マスタープラン」や、平成 19 年…

災市街地は整備され、交通、産 業、観光等あらゆる面において近代都市としての機 能が発揮され、面目を一新するところとなり、この 結果が現在の中心市街地のたた…

うこ とにより道路交通の円滑化を図り、都市機能の維持 及び増進に寄与することを目的として、都市計画法 で定められた地区です。 本市における駐車場整備地…

覧 国 土 交 通 大 臣 の 同 意 他 の 行 政 機 関 等 と の 調 整 等 法16 法17② 法1…

業地域などで、自動車交 通が著しく輻輳する地区などにおいて、道路の効用を保持し、円滑な道路交通を確保 するため都市計画に定めるものであり、併せて、駐車場整備…

心 市街地の良好な交通環境を創出するため、昭和43年に駐車場整備計画の策定を行いました。 平成13年の計画改定から約20年が経過した現在では、人口減少や少子…

、実施できた 公共交通利用者を含めた市民からの意見を踏まえ、公共交通利用促進 に向けた施策の検討に努める。 都市再生整備計画に記載はなかったが、実施した …

1 適切な地区内交通の処理に向けて、次に掲げる計画幅員の区画道 路を適正に配置する。 (1) 計画幅員16m、12m、10m及び8mの主要な区画道路と…