本文へ

。 昭和 30年代の高度成長期を迎え、人口の都市集中 等に伴う市街地の拡大が著しくなり、土地利用計画 の根本的な再検討を行うこととし、昭和 42 年 …

た。また、昭和 30年代になって、高度経済 成長期を迎え、産業の発展とともに人口の都市集中 化、市街地の拡大や自動車交通の増大等により、都 市計画において…

経済成長期（昭和30年代後半～40年代） 「都市の拡大」、「人口の増加」 ⇒ごみ量が増大し、急増するごみ処理に対応 ・近年の動向 「ごみの排出抑制」、「…

処理は、昭和 30 年代後半から 40 年代にかけての高度経済成長期 の都市の拡大や人口の増加とともにごみ量が増大し、急増するごみ処理に対応 するため、昭和…

的とし、昭 和４０年代から鉄道高架化の検討を行い、ＪＲ東海道本線・高山本線について は、昭和５５年に都市計画を決定し、平成１０年度に高架事業が完了した。 …

においては、昭和３０年代以降、流域の開発が急速に進展し、治水施設の整備を鋭意推進しているにもかかわらず、開発による洪水流出量の増大等により、常に水害の危険に脅か…

事業を経て、昭和30年代以降の高度経済成長期の産業の発展と人口増加を背 景に、都市計画道路や区画道路、公園などの公共施設と宅地を計画的かつ一体的に整備 を進…

内の道路は、昭和30年代後半に実施された土地 改良事業により整備されたもので大半が幅員4ｍ以下であった。 このため、平成6年の市街化区域編入と同時に大脇・…

道路は、昭和 30 年代に実施 された土地改良事業で整備されたもので大半が幅員 4ｍ以下であった。 このため、平成 6 年の市街化区域編入と同時に太郎丸地…