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）調査） 【路線バス利用状況の推移】 資料：岐阜市地域公共交通計画（2021 年（令和 3年）3 …

約 2 倍） ・バス︓約 2.8％(1971 の 1/4 程度) 路線バス利用者数 ・近年は横ばいで推移 ④都市の魅⼒の低下が懸念 緑被地面…

人口 密度の維持やバス利用者の増加などの数値目標を設定 しました。 今後は、PDCAサイクルをとおし、施策、事業につい て都市の進捗状況に合わせた見直…

第１項の許可（以下「バス乗降場・タクシー待機場使用許可」という。）を 受けようとする者は、使用しようとする日の30日前までにバス乗降場・タクシー待機場 使用…

在の岐阜駅周辺では、バス停や路面電車の乗降場が分散し、利用者にとっては解かりにくく、 また、乗り継ぎが不便となっています。こうしたことから、公共交通の重要性を…

ます。本地区は、幹線バス路線のバス停から至近で、 公共交通の利便性が高いにも関わらず、これまで面的な基盤整 備がなされなかったため、市街化が進んでいません。…

鷺山中洙地区は、幹線バス路線のバス停から至近で公共交通の利便性が高い にも関わらず、これまで面的な基盤整備が行われてこなかったことから、市街化が進ん でいな…

境川地区コミュニティバス（平成２１年６月運行 開始）の乗り入れが可能となったことから、鉄道の 新たなフィーダー路線としての利便性が向上し、継 続的な利用者…

のとなる。 　　・バスの運転手に、バスの遅れについてアンケートをとれば、渋滞の頻度が把握できるのではないか。 　□地区全体について 　　・本地区は区画整理…

金事業とコミュニティバスの運行の相乗効果により、まちの賑わいが創出された。 ・中山道について視認性が高くなり、来訪者に対して案内がしやすくなった。地元住民も中…

高める周辺道路や バス停の整備を実 施したことで、開館 前の想定を上回る 利用者数を達成す ることができた。 ■　改善策はそのまま □　改善策に補…

日 駅前広場バス乗降場・タクシー待機場使用許可申請書 （あて先）岐阜市長 住 所 氏 名 担 当 者 電話番号 …

園 （ 岐阜バスターミナル 建 設 中 金 岡 公 園 水 野 町 公 園 福 住 公 園 溝 旗 公 園 祈…

動車等乗降場（以下「バス乗降場」という。） (2) 一般乗用旅客自動車待機場（以下「タクシー待機場」という。） (3) 貸切旅客自動車等乗降場（以下「団…

鉄 線 、 バ ス 交 通 な ど の 重 要 な 交 通 結 節 機 能 を 果 た し て い ま す…

システム、路面電車、バス等 の公共交通を導入するための空間 供給処理・通信情 報施設の空間 上水道、下水道、ガス、電気、電話、ケーブルテレビ、都市廃…

導を図りながら、バスなどの公共 交通と連携したまちづくりを目指 すもので、まちづくりの基本方針、 居住や都市機能施設を誘導する 区域、誘導すべき施設…

公共交通軸 （バス） 公共交通軸 （バス） 公共交通軸 （鉄道） 市街地（周辺部 及び公共交通が比 較的便利な地域） 20 …

。 コミュニティバス 路線バスを補完し、地域内における日常生活の移動確保を目指し、地域住民・行政・交 通事業者が一体となった、市民協働による手づくりの…

災 害危険区域 　バス圏域 ：道路中心線より５００ｍ 　鉄道圏域 ：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。