11 日 1 市中心部におけるまちなか回遊性の向上とにぎわいの創出 平成26年度 ~ 平成30年度 (5年間) 岐阜市 ■岐阜駅周辺から柳ケ瀬、金華山エ…
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11 日 1 市中心部におけるまちなか回遊性の向上とにぎわいの創出 平成26年度 ~ 平成30年度 (5年間) 岐阜市 ■岐阜駅周辺から柳ケ瀬、金華山エ…
評価シート 岐阜市中心部地区 平成30年3月 岐阜県岐阜市 様式2-1 評価結果のまとめ 都道府県名 面積 248ha 交付期間 0.400 基幹…
ップ報告書 岐阜市中心部地区 平成31年3月 岐阜県岐阜市 1.数値目標の達成状況の確認(確定値) 様式4-① 都市再生整備計画に記載した目標を定量化…
説明会を開催(2回、中心部4路線) 岐阜市内第2次都市計画道路見直し候補路線(案)の地域住民説明会を開催しました 平成30年度 見直し候補路線を公…
で印刷 岐阜市中心部 市街地再開発事業 再1・・・柳ケ瀬地区 再2・・・吉野町5丁目東地区 再3・・・岐阜駅西地区 再4…
多 くみられ、特に中心部に密集しています。 1000 年に一度程度発生し得る想定最大規模の洪水の場合、市街化区域の約 87%が浸 水する可能性がある…
アップ結果 岐阜市中心部地区 計画期間:平成26~30年度 岐阜市中心部地区 事後評価 (PDF 241.0KB) 岐阜大学医学部等跡地地区 計画期…
されています。市域の中心部を東西に流れる長 良川は天井川であり、平地部での地下水位は高くな っています。 海抜高度は、可住地の北部においては約 70m、…
、とりわけ、市街地の中心部において、都市基盤整備の遅れや商業活動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によ…
地及び 市街地(中心部) ・多様な都市機能が集積した 快適な都市空間 公共交通軸 (バス) 公共交通軸 (バス) 公共交通軸 (鉄道) …
、とりわけ、市街地の中心部において、都市基盤整備の遅れや商業活動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によ…
.0KB) 岐阜市中心部地区 計画期間:平成26~30年度 事後評価シート岐阜市中心部地区 (PDF 840.2KB) フォローアップ報告書岐…
7月 10日、市街地中心部について、新 用途地域による商業地域のうち、容積率の高い地区 について、市街地再開発事業の促進との関連から防 火地域の拡大を図り…
業と並んで市街地中心部においては逐次防災建築街 区が指定され、昭和 49年度までに防災建築街区造成 事業による 12 棟のビルが建設されました。その後、…
されています。市域の中心部を東西に流れる長 良川は天井川であり、平地部での地下水位は高くな っています。 海抜高度は、可住地の北部においては約 70m、…
、とりわけ、市街地の中心部において、都市基盤整備の遅れや商業活動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によ…
に、東部 市街地と中心部とを結ぶ東 西方向の幹線街路として決 定されました。 ○日野~岩田を起終点とし、 計画延長1,460m、標準幅 員16mの幹…
蔵前線と 連続した中心部の東西方向の幹線街路として決定されました。 ○現在は加納栄町通 3 丁目~市橋 4 丁目を起終点とし、計画延長 3,140m、標準…
56 号線は、岐阜市中心部を取り囲むことで中心部への通過交通を 排除する環状道路としての役割と、岐阜市中心部と関市をはじめとする中濃地方との 交流や連携を強…
において岐阜市 の中心部から郊 外部をつなぐ南 北方向の幹線街 路として決定さ れました。 ○現在は、徹明通 7丁目~茜部中 島2丁目を起終 …