本文へ

に誘導を図りながら、公共交通と連携したまちづくりを行うものです。 岐阜市においても今後は人口減少と更なる少子高齢化が見込まれており、健康で快適な生活を確保し、…

時間に7本利用できる公共交通の利便性も良いなど、立地条件の良い地域である。 　本地区を含む鷺山地域一帯では、昭和45年度から平成24年度にかけて、（都）本町打…

れた日常生活圏とが、公共交通など総合的な交通体系により効率的に連絡しあう、多様な地域核のある集約型都市 　本市では、人口減少や高齢化が見込まれる中においても健…

路の整備などにより、公共交通の利便性を向上させ、交通結節機能の強化を図るとともに、街区の再編などにより、狭小道路や老朽化した木造住宅が密集している市街地を解消し…

りながら、バスなどの公共 交通と連携したまちづくりを目指 すもので、まちづくりの基本方針、 居住や都市機能施設を誘導する 区域、誘導すべき施設の種類な …

に誘導を図りながら、公共交通と連携したまちづくりを行うものです。 本計画の策定に伴い、都市再生特別措置法に基づく届出が義務付けられ、「岐阜市立地適正化計画」…

に誘導を図りながら、公共交通と連携 したまちづくりを行うものです。 本市では、これまで岐阜市総合計画や岐阜市都市計画 マスタープランなどにおいて、多様な…

てお越しいただくか、公共交通機関をご利用ください。 会場位置図 名鉄名古屋本線高架事業にかかる都市計画 名鉄名古屋本線高架事業にかかる都市計画について （…

車場がありませんので公共交通機関をご利用ください。 服装は動きやすく、万が一汚れても差し支えないお召し物をご着用ください。 安全帽(ヘルメット)等は現場で用…

ますので、できる限り公共交通機関のご利用にご協力ください。参考資料 名鉄名古屋本線高架化事業にかかる都市計画について （PDF 2.5MB） P…

・バス・路面電車等の公共交通機関が集まり都市圏随一のターミナル機能を有していますが以下が現状です。 1.乗り継ぎ不便と危険性 広範囲に広がるバス乗降…

の交通計画 （1）公共交通の処理 バス：総合ターミナル化 岐阜駅前広場に3社のバスを導入し、ターミナルを形成。 バス路線の再編に対応 路面電車…

本コンセプトとし、「公共交通機関の利便性の向上」「交通結節点での乗り継ぎ機能強化」「人に優しい安全で快適な移動空間の確保」を目指し、みなさんより頂きました意見を…

） ・岐⾩市地域公共交通計画（2021） など 都市計画に関連する法令の改正など ・国⼟強靭化基本法制定 ・地域公共交通活性化再⽣法改正 ・…

とし、「岐阜市地域公共交通計画」、「岐阜市中心市街地活性化基本計画」、「岐阜市みど りの基本計画」、「岐阜市景観計画」などの諸計画と関連した計画となっていま…

路の整備などにより、公共交通の利便性を向上させ、交通結節機能の強化を 図るとともに、街区の再編などにより、狭小道路や老朽化した木造住宅が密集している市街地を解…

進展への対応 • 公共交通や歩行者を重視したにぎわいのある道路空間の創出、まちの再生や活性化に向けた取り組みとの連携 • まちなかの歩行者や自転車が安心して…

載し、実施できた 公共交通利用者を含めた市民からの意見を踏まえ、公共交通利用促進 に向けた施策の検討に努める。 都市再生整備計画に記載はなかったが、実施し…

かに誘導を図りつつ、公共交通 と連携したまちづくりを推進」することを示しています。 これらを踏まえ、本市の将来都市像を コンパクト・プラス・ネ…

による手づくりの地域公共交通のこと。 サ⾏ 人口集中地区（DID） 国勢調査で設定される地区で、人口密度が 40 人/ha 以上の基本単位区が…