中央部 JR 高山本線 JR 東海道本線 JR 東海道 本線 南西部 山県市 関市 東海北陸自動車道 各務原市 名鉄各務原線 …
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中央部 JR 高山本線 JR 東海道本線 JR 東海道 本線 南西部 山県市 関市 東海北陸自動車道 各務原市 名鉄各務原線 …
東海道本線、JR 高山本線、名鉄名古屋本線、名鉄竹鼻線、名鉄各務原線 ④公共交通軸(幹線・環状バス) ○JR 岐阜駅を起点とした 8 本の幹線バス路線と…
、鷺山字中洙、正木字山本 風致地区区域種別の確認について 風致地区区域種別の確認については、岐阜市都市計画情報【試験運用】をご利用ください。 岐阜市都市計…
鉄東 海道本線・高山本線)の都市計画決定を行いました。 昭和 56 年 12月 4日には事業認可を受け、昭和 58 年3月30日に国鉄岐阜工事局長と岐阜…
、北陸を結ぶ JR高山本 線の起点でもあります。 また、濃尾平野の北端に位置しており、木曽三川 (木曽川、長良川、揖斐川)による扇状地形により 形成さ…
、北陸を結ぶ JR高山本 線の起点でもあります。 また、濃尾平野の北端に位置しており、木曽三川 (木曽川、長良川、揖斐川)による扇状地形により 形成さ…
東海道本線、JR 高山本線、名鉄名古屋本線、名鉄竹鼻線、名鉄各務原線 ④公共交通軸(幹線・環状バス) ○JR 岐阜駅を起点とした 8 本の幹線バス路線と…
・JR高山本線と岐阜市切通2丁 目地内で平面交差 ・名鉄各務原線と岐阜市切通2丁 目地内で平面交差 ・幹線街路と平面交差3箇所 …
長森駅 高 山 本 線 岐 南 計 量 所 岩地橋 新 手 力 橋 線 通 橋 伯 父 野 橋 高 田 橋 …
体交差 ・JR高山本線と岐阜市長森細畑 地内で立体交差 ・幹線街路3・3・11金町那加岩地線 と立体交差 ・幹線街路3・3・9岐阜那加線と立 …
1 10.9 高山本線 前一色三丁目 11.1 10.4 10.5 11.9 10.6 前波橋 10.9 法 音 寺 切通七丁目 …
1 10.9 高山本線 前一色三丁目 11.1 10.4 10.5 11.9 10.6 前波橋 10.9 法 音 寺 切通七丁目 …
JR東海道本線及び高山本線と東側の名鉄名古屋 本線については、都市における交通の円滑化や分断された市街地の一体化によ る都市の活性化などを図るため、岐阜駅周…
、JR東海道本線・高山本 線、名鉄名古屋本線・各務原線は、多くの県民に重要な公共交通機関として利 用されている。その反面、本地域は、これらの都市間移動の根幹…
原 線 高 山 本 線 田 神 駅 五坪橋 箕 縁 橋 堂前橋 東祈年橋 第二祈年橋 第一祈年橋 新荒田川橋 五丁橋 東入舟…
9 10.3 高山本線 10.3 10.6 9.7 細畑二丁目 10.9 10.6 10.7 吉野神社 特別養護老人ホーム あんきの家細…
、JR東海道本線・高山本線及び名鉄名古屋本線・各務原線が集 中し、これらの高架化により、踏切事故、慢性的な交通渋滞と排気ガスによる都市環 境悪化などの問題解…