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ません。都市計画決定当初の名称である等、現況と異なる場合があります。 この地図情報は土地の境界や道路の幅員などの道路の形状を示すものではありません。概略位置を…

3.26km 当初決定 昭和21年6月 46路線 105.31km 戦災復興を機に都市計画を見直し 昭和42年8月 6…

決定 年月日 （当初決定日） 都市計画決定 告示番号 （当初番号） 面積 （ヘクタール） 施設 区画道路 施設 歩行者道路、緑地等 建築…

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 R6当初 R10末 1 岐阜公園の来園者数を108万人/年（令和4年度）から118万人/年（令…

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 平成31年度当初 平成35年度末 1 岐阜公園総合案内所来館者数を8.9万人/年（平成29年度…

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 令和4年度当初 令和8年度末 1 公園利用満足度を100％（R4年度当初）から120％（R8年…

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 （R3当初） （R9末） 1 公園満足度を向上させる。再整備により整備後の平均満足度を、整備前…

望まれてきました。 当初より、大規模物販店の誘致を中心として開発を進めてきましたが、経済が低迷する中、相次ぐ企業の出店辞退を受けたことにより、大規模物販店主体の…

値及び目標値 備考当初現況値 中間目標値 最終目標値 (R3当初) (R5末) (R7末) 　計画の成果目標(定量的指標) 岐阜市の中心市街地では人口減…

道路 延長 車線 当初 番号 種別 (ｍ) の数 年月日 番号 延長 改良済 決定 1・3・1 東海環状自動車道 国 23.5 13,710 (12,…

記 １ 当初の届出年月日 年 月 日 ２ 変更の内容 ３ 変更部分に係る行為の着手予定日 年 月 日 ４ …

記 １ 当初の届出年月日 年 月 日 ２ 変更の内容 ３ 変更部分に係る行為の着手予定日 年 月…

画マスタープランは、当初平 成13年5月にこれからのまちづくりに必要な事柄を 中・長期的な視点に立って、市民の参加や理解を得 て策定しました。 柳津…

む）が決定されたのが最初で す。このうち、岐阜公園は明治 15年 9月、太政官布 告によって開設されたものであり、明治 26年岐阜県 から本市へ移管され、…

道路 延長 車線 当初 番号 種別 (ｍ) の数 年月日 番号 延長 改良済 決定 1・3・1 東海環状自動車道 国 23.5 13,710 (12,…

までの都市計画 最初のまちづくりは織田信長により始められまし た。信長は、岐阜の地名を天下に広め、楽市楽座を 許し、また、寺院を集めたり、尾張から商人、…

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 （R4当初） （R８末） 1 南東部地域と統合駅との交通利便性の向上 市南東部の長森南地区（…

事業 提案事業 当　初 変　更 単位 基準年度 目標年度 モニタリング 評価値 あり なし ● あり なし あり なし ● 12,494 …

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 （H29当初） （R3末） 1 地域のニーズを踏まえ再整備を行うことで利用促進を図り、公園内で…

現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 （H29当初） （R3末） 1 誰もが安全で安心して利用できる公園整備としてトイレのバリアフリ…