況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜…
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況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜…
造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を…
に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線(約17km)の都市計画変更・廃止を行い、引き続き、第2次…
7月複合施設案で事業構築検討開始 平成14年8月企業開発提案募集開始 平成14年10月企業開発提案の採用決定 平成15年度費用便益調査書策定、基本設計、都…
造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画の廃止」や「幅員の縮…
造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を…
況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜…
況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために商業・業務・交通機能が…
市街地の公共空間の再構築検討 ・無電柱化整備推進 【基幹事業】 (地域生活基盤施設 公園)岐阜公園再整備事業 【基幹事業】 (地域生活基盤施設 広場)柳…
②総合的な交通体系の構築 公共交通や道路網からなる都市 内外の交通ネットワークを形成し、 移動のしやすさを確保することが 必要 ③中心市街地の活性…
②総合的な交通体系の構築 公共交通や道路網からなる都市内外 の交通ネットワークを形成し、移動の しやすさを確保することが必要です。 ③中心市街地の活性…
まちづくり 体制の構築 旧加納町役場跡地再整備事業 ・中山道加納宿まちづくり交流センター開館に伴い、地元まちづく り団体(地元4団体)が「中山道加納宿ま…
整備し、都市機能の再構築を図る。 回遊性の向上と中心市街地のにぎわい 主要地点歩行者通行量 (人/日) 34,067 (H24末) 37,200 (H30末)…
した集約型都市構造を構築する の実現を⽬指します。 ・⼈⼝減少と少⼦⾼齢化の進展 ・低密度な市街地形成の進展 ・⽣活サービス施設の維持 ・公…
に連携した都市構造の構 築を図ります。 ○徒歩、⾃転⾞で移動が可能な⽣活圏のなか で、商業、医療等の様々な⽇常的なサービ スを享受できる⽣活環境の形成…
暮らせるまちづくりを構築することで健康の向上と賑わいの形成を図り、健幸で快 適な居住環境を実現することで居住の誘導を図ります。 居住誘導施策として、以下の…
たバスネットワークが構築されることで、 「過度に⾃動⾞に頼る状態から、バスの利⽤促進が図られる⽅ 向へ転換する」ことを評価 ■指標の算定⽅法 ・路線…
した集約型都市構造を構築する の実現を⽬指します。 ・⼈⼝減少と少⼦⾼齢化の進展 ・低密度な市街地形成の進展 ・⽣活サービス施設の維持 ・公…
に対応した道路網を再構築するため、都市計画道路の見直しを行った結果、 ・都市計画道路3・5・2号岐阜駅加納城南通線について、一部区間の幅員を縮小及び一部区間…
に対応した道路網の再構築を目指し、平成 28 年 3 月に「岐阜市第 2 次 都市計画道路見直し方針」を策定して再度検討を重ね、平成 28 年度末までに見直し…