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2025年5月22日

都市計画道路の現状 html

東海環状自動車道と関連道路の決定 平成18年1月 125路線 331.64km 柳津町との合併 平成22年12月 1…

2025年1月6日

都市計画道路とは html

特殊街路(路面電車道) 番号 規模 1 幅員40m以上 2 幅員30m以上40m未満 …

2025年5月22日

都市計画道路一覧表(令和7年3月31日現在) (PDF 172.3KB) pdf

・1 東海環状自動車 道 国 23.5 13,710 (12,630) 4 岐阜市大字三輪字小 脇 本巣郡巣南町大字七 崎字一ノ堰西 H2…

2021年8月31日

風致地区区域内における行為の制限(その2) html

3号)による一般自動車道を除く。)とを連結する施設の新設及び改築を除く。)、維持、修繕若しくは災害復旧又は道路法による道路(高速自動車国道及び自動車専用道路を除…

2024年11月28日

計画図 (PDF 938.5KB) pdf

157 号 自転車道線 公園 両満橋 西中島橋 北島橋 大縄場大橋 東島橋 野中橋 医師会 岐阜市 妙圓寺 JAぎふ 島岐阜斎場 …

2025年1月10日

P57~P76 (PDF 481.8KB) pdf

3・1 東海環状自動車道 国 23.5 13,710 (12,630) 4 岐阜市大字三 輪字小脇 本巣郡巣南町 大字七崎字一 ノ堰西…

2021年8月31日

平成14年3月29日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート結果 html

とえば、デッキの下は車道とし、エレベーター、階段は建物内に設けるなど。 デッキは、歩行者空間としての快適性を最優先する。しかし、1F動線を限りなく確保する。 …

2025年3月31日

地区計画届出マニュアル(島、則武、日野、長良南町、伊奈波、市橋二丁目、宇佐一丁目東、柳津町上佐波西、 word

0 車 車 道路境界線 真北 隣地境界線 隣地境界線 隣地境界線 ※1【壁面の位置の制限】   →道路境界線か…

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【全頁】 (PDF 8.3MB) pdf

・東海環状自動車道及び インターチェンジ ・リニア中央新幹線 など 都市計画に関連する 法令の改正など 上位・関連計画 の策定・見…

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【概要版】 (PDF 8.1MB) pdf

章 東海環状自動車道 北東部 北西部 南東部 中央部 JR 高山本線 JR 東海道本線 JR 東海道 本線 南西部 山県市 関…

2023年9月27日

理由書 (PDF 143.6KB) pdf

町では、東海環状自動車道西回りルートの整備進捗に伴い、工業団地の 整備が進められ新たな企業が進出するなど、雇用創出が期待される大規模な工場立地に対するニー …

2023年12月1日

柳津町上佐波西第2地区地区計画の都市計画決定について (PDF 966.2KB) pdf

は、東海環状自動 車道西回りルートの整備進捗に伴い、工業団地 の整備が進められ企業が進出するなど、大規模 な工場立地に対するニーズが顕在化し、本市に お…

2023年3月30日

岐阜市駐車場整備計画 概要版 (PDF 3.5MB) pdf

通路を着色し、歩道と車道を明確化 地域の魅力や暮らしやすさの向上のため、駐車 場空間を従来の駐車目的での利用だけでなく、ま ちのにぎわい創出に寄与する活用…

2021年6月14日

福富溝口線(区間:22) (PDF 282.3KB) pdf

道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合わ せ 2 車線片側歩道に変更しても、東西方向の幹線街路としての 機能を果たしていると考えられます。 …

2021年6月14日

日野岩田坂線(区間:5) (PDF 498.9KB) pdf

は、既に 2 車線の車道が整備されており、またバイパスの整備に伴い混雑が解消されたことから、 当区間の都市計画道路の計画を廃止し、現道のままとしても道路機能が…

2021年6月14日

古市場御望線(区間:20) (PDF 325.5KB) pdf

道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合わせ 2 車線片 側歩道に変更しても、北西部の東西方向の幹線街路としての機能を果た していると考えられ…

2021年6月14日

長良古津橋線(区間:19・6) (PDF 624.8KB) pdf

道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合わせ 2 車線片側歩道に変更 しても、東西方向の幹線街路としての機能を果たせると考えられます。 【岐…

2021年6月14日

新本町市橋線(区間:1) (PDF 339.7KB) pdf

し、既に 2 車線の車道と両側歩道が確保されており、現道でも東西方向の幹線街路として の機能を充足していると考えられます。 歩行者・自転車の状況 〇商…

2021年6月14日

諏訪山線(区間:18) (PDF 324.2KB) pdf

道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合わせ 2 車線片側歩道 に変更しても、諏訪山団地へのアクセス道路としての機能を果たしていると考 えられ…

2021年6月14日

徹明茜部線(区間:2) (PDF 451.2KB) pdf

既に 4 車線の車道と両側歩道が確保されており、現道 でも南北方向の幹線街路としての機能を充足している と考えられます。 歩行者・自転車の状況 …

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