3.7KB) 変更経緯 第1回変更(平成30年11月29日認定)変更箇所 (PDF 57.4KB) 第1回変更(平成30年11月29日認定)計画書…
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3.7KB) 変更経緯 第1回変更(平成30年11月29日認定)変更箇所 (PDF 57.4KB) 第1回変更(平成30年11月29日認定)計画書…
5.7KB) 変更経緯 第1回変更(令和6年3月7日認定)変更箇所 (PDF 422.3KB) 第1回変更(令和6年3月7日認定)計画書差し替えペ…
タワー43 事業の経緯 当地区は、JR岐阜駅前広場の西側に位置しながら、築後30年以上経過した老朽低層建物が大半を占めていました。また、市域最大の都心ターミ…
0.9KB) 変更経緯 第1回変更(平成19年8月27日認定)変更箇所 (PDF 14.1KB) 第2回変更(平成20年3月31日認定)変更箇所 …
1.2KB) 変更経緯 第1回変更(平成25年3月29日認定)変更箇所 (PDF 50.2KB) 第1回変更(平成25年3月29日認定)計画書差し…
都市計画道路の決定経緯 岐阜市の都市計画道路の主な決定経緯は以下のとおりです。 主な決定時期 路線数 計画延長 主な理由 …
事業の成果及び実施過程の評価等 事後評価原案の作成、住民の皆さまへの公表・意見集約 事後評価委員会(※)での審議 評価結果を国に提出、住民の皆さまへの公…
事 自動運転バスの経緯と運行状況 新車両による実証実験と今後の方針について 資料 出席者名簿 (PDF 74.4KB) 【資料1】自動運転バスの…
事 自動運転バスの経緯と運行状況 新車両による実証実験について 資料 出席者名簿 (PDF 76.1KB) 【資料1】自動運転バスの経緯と運行状…
の手で再編集していくプロセスが語られました 。一人では難しくても、仲間と一緒なら自分たちの暮らしを自分たちの手でつくれるというメッセージが印象的でした。 「自…
ッスル35 事業の経緯 昭和62年度 岐阜県商店街振興組合連合会による活性化にむけた提案 平成11年度高島屋南地区まちづくり協議会の設立 平成…
柳ケ瀬ビル 事業の経緯 平成13年7月研究会設立 平成15年3月協議会設立、事業計画素案作成 平成16年3月事業推進計画作成 平成16年5月準備組…
があります。 事業の経緯 平成18年4月研究会設立 平成20年5月準備組合設立 令和3年3月 都市計画決定 令和3年8月事業参加者募集開始 …
事 自動運転バスの経緯と運行状況 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PDF 101.2KB) 【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF …
緊張感に包まれる選考過程でした。 どの物件もキラッと輝く力を持ち、時代の先を行くような斬新なもの、長い時間が生み出してきたスタイルを活かしたもの、チョッとし…
があります。 事業の経緯 平成19年9月研究会設立 平成25年2月準備組合設立 令和3年3月 都市計画決定 令和3年8月事業参加者募集開始 …
3)岐阜駅周辺事業の経緯 ページ番号1007843 印刷大きな文字で印刷 平成22年5月7日 岐阜駅…
した。第2次見直しの経緯平成27年度 第2次都市計画道路見直し着手 岐阜市内第2次都市計画道路見直し方針(案)のパブリックコメントを実施 岐阜市内第2…
に雨水や地下水の流出過程も複雑であり、盛土の安定性に かかわる基礎地盤の複雑性・脆弱性に関連する地盤特性を把握すること。 エ)渓流・集水地形等における盛土…
1 自動運転バスの経緯と運行状況 経緯 車 両 ARMA3台 定員10人 ※オペレーター1人除く そ の 他 運賃無料 原則予約制 ※空席がある場合…