来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内…
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来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内…
。 そうした中、人口減少・高齢化の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 このような社会…
ェクト 本格的な人口減少・超高齢社会が到来する中、岐阜市が未来にわたり持続可能な都市であるためには、誰もが健康で、活き活きと暮らしていける街づくりが求められ…
来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員…
阜市においても今後は人口減少と更なる少子高齢化が見込まれており、健康で快適な生活を確保し、持続可能な都市経営を推進していく必要があることから、岐阜市立地適正化計…
々な視点から検討し、人口減少や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線…
取り巻く社会情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を 背景に、社会保障費の増加等、厳しい財政状況により公共投資が減少するなど、大き く変化している。 このよ…
来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都…
人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなど…
組みを進めてきたが、人口減少や高齢化の進展、新型コロナウイルス感染症の 影響等の社会情勢の変化等により、依然対応すべき課題があることから、実施施策の方針を定…
来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都…
が経過した現在では、人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量 の減少、中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が減少し、駐車場の供給量は十分確保され…
17 年か らは人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道 路見直しを進め、現在では 134路線、延長約 318kmが決定さ…
平成 17年からは、人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路網を再構 築するため、都市計画道路見直しを進め、現在では 134路線、延長約 318㎞が決 定…
約型都市へ」として、人口減少 や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活を確保するため、コンパク ト・プラス・ネットワークの考え方に基づき、住宅と医療…
来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した 集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1…
取り巻く社会情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を背景 に、社会保障費の増加等、厳しい財政状況により公共投資が減少するなど、大きく変 化している。 このよ…
しかしながら昨今、人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や、中 心市街地の大型店舗の撤退など、駐車場を取り巻く環境が大きく変化しており、駐車 …
情勢 ・さらなる人口減少・少子高 齢化、市街地の低密度化 ・産業の停滞、地域活力の低下 社会的な要請 ・安全安心の確保 ・デジタル化への対…
振興基本法を制定し、人口減少に伴い農地転用の必要 性が低下してきたことや、東日本大震災を契機とした防災意識の向上による避難場所 等としての農地の役割への期待…