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なか居住の推進 居住人口 10,766(H18) 11,600(H24) 11,284(H21) ① 小売業年間商品販売額 54,674(H18) 55,9…

在、柳ケ瀬地区は居住人口の減少と商店街の空洞化、建物の老朽化が進行しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図る必要がありました。本事業は、社会…

ェクト 　本格的な人口減少・超高齢社会が到来する中、岐阜市が未来にわたり持続可能な都市であるためには、誰もが健康で、活き活きと暮らしていける街づくりが求められ…

・ 2 市域および人口・・・・・・・・・・・ 3 II　都市計画の沿革 P5~P14 （PDF 1.9MB） 戦前の都市計画・・・・・・・・・・・ …

ローアップ報告：居住人口、空き店舗数、歩行者・自転車通行量（平成22年3月提出） （PDF 266.5KB） ※フォローアップとは 基本計画に掲げた取組を着…

数　130人 想定人口　380人 事業進捗率　38.9%（令和6年3月現在） 設計図 鷺山中洙土地区画整理事業の設計図です。本事業区域において整備す…

共事業・災害対策等や人口分布を考慮して調査地域を決定し、順次実施していく予定です。この事業は、皆様のご協力をいただかないと進めることができない事業です。ご理解、…

道路の見直しにより、人口減少や高齢化社会などの社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見…

来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都…

来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都…

市の公 共交通は、人口減少・高齢化が進む中で、従来の通勤・通学に加え、高齢者を含めた日常 の暮らしにも対応した人口減少時代に合った地域公共交通が必要とされて…

※　都市計画区域人口：402,557人（令和2年国勢調査） ※　人口一人あたり都市計画決定公園面積：9.01m2／人 ※　都市計画決定公園の開設率：78…

。 　そうした中、人口減少・高齢化の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 　このような社会…

来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員…

資の誘発や観光交流、人口・雇用などを増加させ、長期にわたり経済を成長させる効果のことです。 東海環状自動車道のストック効果（岐阜県ウェブサイト）（外部リンク）…

の高度成長期を迎え、人口の都市集中 等に伴う市街地の拡大が著しくなり、土地利用計画 の根本的な再検討を行うこととし、昭和 42年 8月 21 日、用途地域…

、産業の発展とともに人口の都市集中 化、市街地の拡大や自動車交通の増大等により、都 市計画においても数次にわたる小規模の改訂変更が 加えられました。しかし…

き面積10k ㎡、人口 25,750 人でありました。以後、明治 24 年 10 月の濃尾震災、昭和 20 年 7 月の戦災と二度の大 きな災厄にもかかわ…

(５年目) 人口 8,934 人 9,374 人 9,454 人 人口増減数 △16 人 461 人 85 人 自然増減数 △115…

阜市 計画の目標 人口減少社会、少子高齢化社会が到来した現在、都市公園周辺地域に子育て世代を誘致する子育て支援や高齢社会に対応した安全で安心な公園整備や公園施…