しないこと 主要構造部が木造、鉄骨造、コンクリートブロック造その他これらに類する構造であること ※建物に附属する都市計画施設等の区域内の外構(門、塀…
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しないこと 主要構造部が木造、鉄骨造、コンクリートブロック造その他これらに類する構造であること ※建物に附属する都市計画施設等の区域内の外構(門、塀…
駐車場の位置・規模・構造等を届け出るように決められています。(届出の内容を変更する場合も同じです。)路外駐車場※で自動車の駐車の用に供する部分のうち 一般の方…
) 都市計画のしくみ・・・・・・・・・・15 都市計画のマスタープラン・・・・・・19 岐阜都市計画区域マスタープラン・・・19 岐阜市都市計画マス…
が連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公共交通計画を策定し、様々な交通施策を実施してまいりま…
建築確認手続き・構造基準の見直し 建築確認手続きや審査省略制度が見直されます。 建築確認・検査対象の見直しや審査省略制度(いわゆる4号特例※)の…
りその早期是正を促す仕組みとなっています。 現在、岐阜市においては、注視区域(法第27条の3)、監視区域(法第27条の6)、および規制区域(法第12条)の指定…
ける)という、共創の仕組みの構築が宣言されました。今後の展望 柳ケ瀬エリアプラットフォームは、多様な主体の「意志」と、互いの活動を認め合う「寛容性」を軸に…
設置 構造 回り段禁止 エレベーター(設置) 対象建物 延2,000平方メートル以上 エレベーター(仕様) かごの幅、…
中心市街地整備推進機構(岐阜市未来のまちづくり財団)(外部リンク) PDFファイルをご覧いただくには、「Adobe(R) Reader(R)」が…
都市構造再編集中支援事業 ページ番号1007946 更新日 令和8年3月27日 印刷大きな文字で印刷 1…
官民連携の組織であり仕組みです。 官民連携まちづくりポータルサイト(国土交通省)(外部リンク) より良いホームページにするために、ページのご感想…
平方メートル 規模構造 地上32階 地下1階 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造 主要用途 商業、業務、住宅、駐車場 ※事業概要は、事業計画変更認可(令和…
計画の概要及び道路構造等を具体的に明記したもの備考 道路の位置の指定申請書の添付書類手続きの根拠規定(条例等) 岐阜市道路位置指定申請要領申請書用紙サイズ…
おける集約型の市街地構造を目指した総合的な交通施策を推進するため、都市・地域総合交通戦略及び地域公共交通計画の策定及び実施に関する協議・調整を行う。委員の職及び…
浄化槽設置計画書及び構造図【正本・副本・し尿浄化槽設置計画書】※ 工場調書【正本・副本】※ 土地登記簿謄本(登記事項証明書)の写し【正本】 もしくは固定資…
古屋大学未来社会創造機構モビリティ社会研究所特任教授) 委員 大石 悟(岐阜運輸支局首席運輸企画専門官) 委員 宮部 敬輔(岐阜乗合自動車株式会社営業管理部…
平方メートル 規模構造 地上8階、S造 主要用途 商業・医療施設、介護併設サービス付き高齢者向け住宅、賃貸住宅 ビル名称 オアシス柳ケ瀬ビル 事業の経緯…
方メートル) 規模構造 地上11階、地下1階 主要用途 店舗 ビル名称 平和ビル より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせくだ…
間検査を行う建築物の構造、用途及び規模 新築、増築又は改築にかかる部分が次のいずれかに該当する建築物とします。 法別表第1(1)の項から(4)の項までの…
が連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、総合的な交通計画を新たに作成します。 また、地域公共交通を持続可能なものとするために、自動…