阜駅の南 の加納に加納藩の居城 が普請された。明治に入 ると、岐大跡地周辺に県 庁が設けられ、東海道線 が開通し岐阜駅が建設 された。これによって、…
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阜駅の南 の加納に加納藩の居城 が普請された。明治に入 ると、岐大跡地周辺に県 庁が設けられ、東海道線 が開通し岐阜駅が建設 された。これによって、…
阜駅の南の加納 に加納藩の居城が普請 された。明治に入ると、 岐阜大学医学部等跡地 周辺に県庁が設けられ、 東海道線が開通し岐阜 駅が建設された。こ…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町 としても栄えた。 明治 4 年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年に岐阜県…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町 としても栄えた。 明治 4年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年に岐阜県に…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町として も栄えた。 明治 4年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年に岐阜県に…
張徳川領に、加納町は加納藩の城下町と して、また、中山道の宿場町、商工の町として発展の道を歩んできました。 江戸時代から名勝地として知られた長良川のほとり…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町として も栄えた。 明治 4年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年に岐阜県に…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町として も栄えた。 明治 4 年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年さらに岐…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町として も栄えた。 明治 4 年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年さらに岐…
発展を続けた。また、加納藩の中心であった加納町は中山道の宿場町として も栄えた。 明治 4 年(1871)の廃藩置県に際しては、笠松県に属し、同年さらに岐…
尾張徳川領の岐阜町や加納藩の加納 町として発展した金華地区や加納地区、旧街道に残る町家、社寺・史跡などの景観資源 の保全を図り、金華山などを背景にした美しい…