の数 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 幹 線 街 路 3・5・51 北一色切通線 岐阜市北…
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の数 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 幹 線 街 路 3・5・51 北一色切通線 岐阜市北…
の数 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 3・3・91 芥見太郎丸線 岐阜市上芥見 岐阜市太郎丸樫木 岐阜市加…
の数 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 幹 線 街 路 3・6・45 長良中川原線 岐阜市長…
,4> 2車線 地表式 2車線 地表式 2 車 線 地 表 式 19M 加納城南通3丁目 地 表 式 15M 終点 2 車…
の数 幅員 地表式の区間におけ る鉄道等との交差の 構造 幹 線 街 路 3・2・3 一般国道 21号線 岐阜市茜部 菱…
.2 27.9 地 表 式 2 5 M 2 5 M 2 5 M R = 5 0 0 R = 5 0 0 3・ …
に雨 水その他 の地 表 水が流れるように勾 配が付されていること。 切 土 又 は盛 土 をする場 合 において、地 下 水 により崖 崩 れ又 は土 …
「崖 」 とは、地表面が水平面に対し3 0度を超える角度をなす土地で硬岩盤(風化の著しいもの を除く。)以外のものをいい、その地表面を「崖面 」という。 …
1 0 0 地 表 式 2 5 M 2 5 M 2 5 M R = 5 0 0 R = 5 0 0 3・ …
とうございました。※地表部との階段、修景施設は別途検討します1.駅前広場の整備方針 岐阜駅北口駅前広場整備事業は基本コンセプトである「社の中の駅」に加え、岐阜…
1 2 M 地 表 式 起点 3・ 5・ 97 岩田西3丁目 地 表 式 起点 地 表 式 R=1400 30M 1 …
※2)「崖」とは、地表面が水平面に対し 30 度を超える角度をなす土地で、硬岩盤(風化の著しいものを除く)以外のものをいいます。 かつ面積が と…
なお、「崖」とは地表面が水平面に対し30度を超える角度をなす土地で硬岩盤(風化の著しいものを除く。)以外のものをいいます。(規則第1条)届出が必要な場合 …