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園 正木字山本1519-1外 鳥羽川緑地 大字下土居字下野172番地先 運動公園：都市住民全般の主と…

132 山本佐太郎商店「かりんとう倉庫」 松屋町 133 織田家菩提寺　崇福寺 長良福光 134 もつ鍋…

守　代表取締役社長　山本　慎一郎講評 岐阜市景観賞選考委員会 委員　平松　功嗣 　受賞者は、金華山の麓、岐阜善光寺と伊奈波神社を中心に広がる町の昔ながらの景…

東海道本線、JR 高山本線、名鉄名古屋本線、名鉄竹鼻線、名鉄各務原線 ④公共交通軸（幹線・環状バス） ○JR 岐阜駅を起点とした 8 本の幹線バス路線と…

中央部 JR 高山本線 JR 東海道本線 JR 東海道 本線 南西部 山県市 関市 東海北陸自動車道 各務原市 名鉄各務原線 …

海と北陸を結ぶ高山本線の起点でもある。また、濃尾平野の北端に位置してお り、木曽三川による扇状地形により形成されている。 市の中央部には標高 329ｍ…

、鷺山字中洙、正木字山本 風致地区区域種別の確認について 風致地区区域種別の確認については、岐阜市都市計画情報【試験運用】をご利用ください。 岐阜市都市計…

建築物部門 名称／山本佐太郎商店「かりんとう倉庫」 所在地／松屋町133 景観特別賞“ぎふ信長景観賞" 風景・まちづくり部門 名称／織田家菩提寺 崇福寺 …

鉄東 海道本線・高山本線）の都市計画決定を行いました。 昭和 56 年 12月 4日には事業認可を受け、昭和 58 年3月30日に国鉄岐阜工事局長と岐阜…

、北陸を結ぶ JR高山本 線の起点でもあります。 また、濃尾平野の北端に位置しており、木曽三川 （木曽川、長良川、揖斐川）による扇状地形により 形成さ…

、北陸を結ぶ JR高山本 線の起点でもあります。 また、濃尾平野の北端に位置しており、木曽三川 （木曽川、長良川、揖斐川）による扇状地形により 形成さ…

道路　長良糸貫線（鷺山本通り）に面した事業施行面積が約5.6ヘクタールの地区です。 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 …

推進課 担当部長 山本　竜也 オンライン 　国土交通省中部地方整備局企画部 企画調整官 濱谷　健太 代理出席 事業調整官 大島　常夫 オンライン …

東海道本線、高 山本線の連続立体交差事業が完成し、次いで、岐阜駅北口土地区画整理事業に 着手し、平成 21 年 9 月には交通結節点である JR 岐阜駅に…

海と北陸を結ぶ高山本線の起点でもある。また、濃尾平野の北端に位置してお り、木曽三川による扇状地形により形成されている。 市の中央部には標高 329ｍ…

を結ぶ JR 高 山本線の起点でもあります。 また、濃尾平野の北端に位置しており、木 曽三川（木曽川、長良川、揖斐川）による扇 状地形により形成されて…

く、北陸を結ぶJR高山本線の起点でもあります。 また、濃尾平野の北端に位置しており、木曽三川（木曽川、長良川、揖斐川）による扇状地形により形成されています。市…

進部 担当部長 山本　竜也 オンライン 　国土交通省中部地方整備局企画部 企画調整官 田中　里佳 (現地支援責任者　代理) 事業調整官　加納　啓司 …

東海道本線、JR 高山本線、名鉄名古屋本線、名鉄竹鼻線、名鉄各務原線 ④公共交通軸（幹線・環状バス） ○JR 岐阜駅を起点とした 8 本の幹線バス路線と…

JR東海道本線、高山本 線の連続立体交差事業が完成し、次いで、岐阜駅北口土地区画整理事業に着手し、 平成 21年 9月には交通結節点である JR岐阜駅に全…