についても、南北の「広域連携軸」では、文化財を活かして賑わいを生み出し、昼は柳ケ瀬、夜は柳ケ瀬北部や玉宮エリアへと人の流れをつくること、東西の「環境軸」では、遠…
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についても、南北の「広域連携軸」では、文化財を活かして賑わいを生み出し、昼は柳ケ瀬、夜は柳ケ瀬北部や玉宮エリアへと人の流れをつくること、東西の「環境軸」では、遠…
関係機関との調整や広域連携 広域的視点から、岐阜都市計画区域や隣接する都市計画区域との連携を図ることに より、効果的、効率的な取組を進めます。 ま…
った主な意見> ○広域連携軸(南北):文化財を活かしたにぎわい形成と、昼 は柳ケ瀬、夜は北部や玉宮へ回遊できる軸にするとよい。 ○環境軸(東西):遠くまで…
『軸』の形成 広域連携軸 ○岐⾩南部横断ハイウェイ 市街地・地域間連携軸 ○(都)環状線、(都)⼀般国道 21 号線、(都)⼀般国道 156 号線、(都…
置づけます。 ①広域連携軸(高規格道路・一般広域道路) ○東海北陸自動車道及び東海環状自動車道、岐阜南部横断ハイウェイ、名岐道路、(仮 称)岐阜羽島道…
置づけます。 ①広域連携軸(高規格道路・一般広域道路) ○東海北陸自動車道及び東海環状自動車道、岐阜南部横断ハイウェイ、名岐道路、(仮 称)岐阜羽島道…