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関係法令の改正や社会情勢の変化に対応しながら改定を行っており、令和4年3月に、以下のとおり計画を改定しました。 また、「自然と共生する社会の実現」に向け、皆様…

低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加している状況となっています。 　このことから、本地区において土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を…

低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加している状況となっています。 　このことから、本地区において土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を…

した。本事業は、社会情勢が激変する中、柳ケ瀬再生のトップランナーとして時代のニーズと地方都市のポテンシャルにあった「岐阜市型身の丈再開発事業」の実現を目標に事業…

　このような社会情勢の変化などに対応するため、「岐阜市総合交通戦略」と「岐阜市地域公共交通計画」を統合した新たな総合計画である「岐阜市総合交通計画」を策定し…

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線…

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を行う見直しを進めています…

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、1…

や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線（約17km）の都市計画変更…

10年度に、社会経済情勢の変化を踏まえ、全体開発から段階開発へ移行する事となりました。 南街区では、市街地再開発準備会が平成12年3月に設立、平成14年6月には…

「全国道路・街路交通情勢調査自動車起終点調査（H27）」より得られるブロッ ク別平均乗車人数を採用。平日は 1.27（人/台）、休日は 1.64（人/台） …

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線…

車場の変更・・・社会情勢の変化や駐車需要の動向などから区域の縮小、廃止 済 済 今回 中心市街地の大型店舗の動向 （H11→R6） 9店舗の大型店舗が…

など 社会情勢 ・さらなる人口減少・少子高 齢化、市街地の低密度化 ・産業の停滞、地域活力の低下 社会的な要請 ・安全安心の確保 …

年度まで （社会情勢の⼤きな変化などが⽣じた場合には、必要に応じて⾒直しを検討します。） 都市を取り巻く環境変化 社会情勢 …

進む人口減少など社会情勢の変化に対応するため、本地区は居住を誘導する居住誘導区域に設定されている。 　しかし本地区では、道路が狭く、都市計画道路3・4・704…

人口減少など社会 情勢の変化に対応するため、本地区は居 住を誘導する居住誘導区域に設定されて いる。 しかし本地区では、道路が狭く、都市 計画道路…

ルスの感染拡大や国際情勢の変化を背景に、サプライチ ェーンを見直し、国内回帰、国内生産体制の強化を図られてきた。そのような中、半導体や蓄電池等 の分野をはじ…

車場については、社会情勢の変化や駐車需要の動向、まちづくりのあり方など、様々 な観点で見直しを検討するとしている。 3 都市計画変更の必要性 こ…

の進展な どの社会情勢の変化への対応や都市計画法改正、ぎ ふ躍動プラン・21（岐阜市総合計画 H20.3）などの 上位・関連計画の策定を受けて平成 20 …