| ここから本文です。 |
共交通ネットワークの構築を目指します。 特に、幹線バス路線を強化し、利便性の高いものにしていくため「岐阜市型BRT」の導入を進めていきます。岐阜市型BRTにつ…
らしを守るインフラ再構築(老朽化対策、事前防災・減災対策)」または「生活空間の安全確保」を集中的に支援する「防災・安全交付金」が創設されました。 社会資本総合…
に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見直しの都市計画を決定(変更)しましたのでお知らせします。都市…
ンインフラ活用型都市構築支援事業計画」 (PDF 632.2KB) 事前評価「グリーンインフラ活用型都市構築支援事業計画」 (PDF 337.6KB)…
造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を…
造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を…
にあふれた美しい街を構築するため、「緑を増やす」「緑を広める」「緑を引き継ぐ」の3事業を中心に「GOGO作戦」を展開しています。 この「GOGO作戦」とは、「…
くり、既成市街地の再構築など成熟し た都市型社会に対応した都市計画が必要となってい ます。 このような中、本市では、多様なニーズに対応し た、以下の新…
に対応した道路網の再構築 が必要となりました。 このため、平成 17年度から平成 23年度にかけて 第 1次見直しを実施し、11 路線の計画の廃止や幅員…
共交通ネットワークの構築を目指した自動運転バス「GIFU HEART BUS」の継続運転などの取り組みにより、今後の中心市街地における回遊性の向上も 見込…
②総合的な交通体系の構築 公共交通や道路網からなる都市 内外の交通ネットワークを形成し、 移動のしやすさを確保することが 必要 ③中心市街地の活性…
②総合的な交通体系の構築 公共交通や道路網からなる都市内外 の交通ネットワークを形成し、移動の しやすさを確保することが必要です。 ③中心市街地の活性…
に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線(約17km)の都市計画変更・廃止を行い、引き続き、第2次…
造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画の廃止」や「幅員の縮…
7月複合施設案で事業構築検討開始 平成14年8月企業開発提案募集開始 平成14年10月企業開発提案の採用決定 平成15年度費用便益調査書策定、基本設計、都…
水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗降場 を整備し、中…
水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗降場 を整備し、中…
市街地の公共空間の再構築検討 ・無電柱化整備推進 【基幹事業】 (地域生活基盤施設 公園)岐阜公園再整備事業 【基幹事業】 (地域生活基盤施設 広場)柳…