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共交通ネットワークの構築を目指します。 特に、幹線バス路線を強化し、利便性の高いものにしていくため「岐阜市型BRT」の導入を進めていきます。岐阜市型BRTにつ…

7月複合施設案で事業構築検討開始 平成14年8月企業開発提案募集開始 平成14年10月企業開発提案の採用決定 平成15年度費用便益調査書策定、基本設計、都…

ンインフラ活用型都市構築支援事業計画」 （PDF 632.2KB） 事前評価「グリーンインフラ活用型都市構築支援事業計画」 （PDF 337.6KB）…

況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜…

造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を…

に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線（約17km）の都市計画変更・廃止を行い、引き続き、第2次…

造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「幅員の縮…

造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を…

市街地の公共空間の再構築検討 　・無電柱化整備推進 【基幹事業】　（地域生活基盤施設　公園）岐阜公園再整備事業 【基幹事業】　（地域生活基盤施設　広場）柳…

7年2月 運行体制構築 レ ベ ル 4 認 可 取 得 ◆ 自 由 意 見 ・毎日見かける赤く可愛らしいバスに大分親近感を持つようになりま…

共交通ネットワークの構築を目指した自動運転バス「ＧＩＦＵ ＨＥＡＲＴ ＢＵＳ」の継続運転などの取り組みにより、今後の中心市街地における回遊性の向上も 見込…

②総合的な交通体系の構築 公共交通や道路網からなる都市内外 の交通ネットワークを形成し、移動の しやすさを確保することが必要です。 ③中心市街地の活性…

②総合的な交通体系の構築 公共交通や道路網からなる都市 内外の交通ネットワークを形成し、 移動のしやすさを確保することが 必要 ③中心市街地の活性…

水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗降場 を整備し、中…

水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗降場 を整備し、中…

共交通ネットワークの構築 効果 幅員が狭く歩車分離されていない岐阜公園ルートでも 約8割の区間で自動運転を実現 【主な手動介入の要因】路上駐停車の回避、…

共交通ネットワークを構築 公共交通の魅力向上、運転手不足への対応等 により、公共交通を将来にわたって維持 日本初の中心市街地における自動運転を 実現しト…

況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜…