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いる、あるいは土地の高度利用が十分に図られていない地域において、再開発ビルを建設することにより、都市防災、都市アメニティ(快適性)等、新たな拠点形成による地域の…

地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図ることを目標に事業が推進され、平成19年9月に完成に至りました。岐阜市のシンボルとして、中心市街地における活性化…

7.中小小売業高度化事業、特定商業施設等整備事業その他の商業の活性化のための事業及び措置に関する事項 （PDF 233.8KB） 8.4から7ま…

、連節バスなど車両の高度化とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステムです。岐阜市型BRTの導入の方針 幹線バス路線のBRT化により、バス路線の再…

地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、多くの人々を迎える岐阜都市圏の玄関口として魅力ある都市機能が集積した市街地再開発事業を目指しています。　令和…

地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、多くの人々を迎える岐阜都市圏の玄関口として魅力ある都市機能が集積した市街地再開発事業を目指しています。　令和…

7.中小小売商業高度化事業、特定商業施設等整備事業、民間中心市街地商業活性化事業、その他の経済活力の向上のための事業及び措置に関する事項 （PDF 315.…

7.中小小売商業高度化事業、特定商業施設等整備事業その他の商業の活性化のための事業及び措置に関する事項 （PDF 490.1KB） 8.4から7ま…

7.中小小売商業高度化事業、特定商業施設等整備事業その他の商業の活性化のための事業及び措置に関する事項 （PDF 332.3KB） 8.4から7ま…

昭和 30 年代の高度成長期を迎え、人口の都市集中 等に伴う市街地の拡大が著しくなり、土地利用計画 の根本的な再検討を行うこととし、昭和 42 年 8 月…

30 年代になって、高度経済 成長期を迎え、産業の発展とともに人口の都市集中 化、市街地の拡大や自動車交通の増大等により、都 市計画においても数次にわたる…

っています。 海抜高度は、可住地の北部においては約 70ｍ、南 部低地において 5.5ｍを示し、勾配は北から南へ 1/500～1/1,500、東から西…

っています。 海抜高度は、可住地の北部においては約 70ｍ、南 部低地において 5.5ｍを示し、勾配は北から南へ 1/500～1/1,500、東から西…

層住居誘導地区 高度地区・高度利用地区 特定街区 都市再生特別地区・居住調整地域・特定用途誘導地区 防火地域・準防火地域 特定防災街区整備地…

地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図る必要がありました。本事業は、社会情勢が激変する中、柳ケ瀬再生のトップランナーとして時代のニーズと地方都市のポテ…

なっています。 海抜高度は、可住地の北部においては約70 m、南部低地において5.5mを示し、勾配は北 から南へ1/500～1/1,500、東から西へ1…

開発事業による多様で高度な都市機能の誘導を実現するため、整備に関する計画など具体的な事業内容についての変更をしました。告示 岐阜駅北中央東地区：令和4年5月2…

■風致地区 ■高度地区 ■高度利用地区 ■地区計画 （島、 則武、日野、長良南町、 吉野町五丁目東、大学西、 柳ヶ瀬通北、 橋本町一丁目西、…

７．中小小売商業高度化事業、特定商業施設等整備事業、民間中心市街地商業活性化事業、 その他の経済活力の向上のための事業及び措置に関する事項 .......…

新車両の特徴 高度な車載装置による検知POINT AIを活用した自動走行POINT 将来の実装を見据えた 車内レイアウトPOINT 集音ﾏｲｸ ・…