目標値 指標１ 歩行者交通量 人 335,622 事後評価 ﾌｫﾛｰｱｯﾌﾟ時 点での達成度 ﾌｫﾛｰｱｯﾌﾟに よる確定値 208,716 …
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2021年8月4日
事後評価シート岐阜市都心北部地区 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画
予定時期 指標1 歩行者交通量 人 342,000 H20 232,848 210,495 △ 歩行者交通量は都心北部地区としては減少傾向にあるが、 柳ｹ…
2021年8月4日
事後評価シート岐阜都心地区 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画
業効果の推定により、歩行者交 通量に関する指標を下方修正した。 【地域生活基盤施設】岐阜駅西自転車駐車場 交通システム整備 事業で実施したため、目標指標は…
2021年8月4日
フォローアップ報告書岐阜市柳津地区 （PDF 299.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画
駅アクセス道路の歩 行者交通量 人/日 指標３ 720 2,200 柳津２号線等の整備によって通学路に歩道等が設 置されたことにより、既存の通…
2021年8月4日
フォローアップ報告書岐阜都心地区 （PDF 217.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画
により、 地区内の歩行者交通量は平成22年にかけて急 激に減少した。その後、別の商業施設の開店や みんなの森 ぎふメディアコスモスの完成などに より、更…
2021年6月14日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
髙島屋の増床前後で歩行者交通量が増加した調査地点は図－2 及び表－3 のと おりである。この結果から、それぞれの距離圏の代表値は、髙島屋増床で大きな 影響…
2021年6月14日
第4回変更（平成21年12月7日認定）変更箇所 （PDF 248.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
高めることなどから、歩行 者交通量の増大及び地区全体のリ ニューアルに伴うまちなか居住の推進 と、柳ケ瀬等周辺地域にも波及効果をも たらすにぎわい創出を…
2022年3月16日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
阜髙島屋の増床前後で歩行者交通量が増加した調査地点は、次表の岐阜髙 島屋の増床に伴う歩行者通行量増加量(H16 年～H18 年)のとおりである。この結 果か…
2022年4月7日
理由書 （PDF 220.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
し検討を行った結果、歩行者交通量が少なく、将来の沿道土地 利用を踏まえると、現在の片側歩道の横断構成で交通機能を果たせることから、当該 区間の計画幅員 12…
2021年6月14日
5.都市福利施設を整備する事業に関する事項 （PDF 220.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
高めることなどから、歩行者交 通量の増大及び地区全体のリニューアル に伴うまちなか居住の推進と、柳ケ瀬等 周辺地域にも波及効果をもたらすにぎわ い創出を…
2021年6月14日
平成29年度最終フォローアップ報告（平成30年3月） （PDF 342.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
した週末 2 日間の歩行者交通量平均は 15,000 人 で通常の週末の約 2倍であったことから、中心市街地のにぎわいと回遊性向上に大いに寄与した。 一方…
2021年6月14日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
髙島屋の増床前後で歩行者交通量が増加した調査地点は図－2 及び表－3 のと おりである。この結果から、それぞれの距離圏の代表値は、髙島屋増床で大きな 影響…
2021年8月4日
事後評価シート加納地区 （PDF 341.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画
ました。 ・歩行者交通量を指標とする場合、測定箇所を事業近傍箇所に絞って調査すべきではないか ・住民参加の実施内容が事業のプロセスのように書かれ…
