・自転車の安全な交通環境改善のため、歩道を整備した。 実施した結果 ・整備した道路施設を、適切に維持管理できた。・雨天時の事故防止や交通騒音の低減に効果のあ…
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2021年6月14日
11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 （PDF 258.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
歩くことができる歩行環境改善 に向けての、細道（裏道）への通過交通の流入防止等の実験を行った。 その結果、道路空間としては、歩行者や自転車が利用しやすく、…
2021年6月14日
10.中心市街地における都市機能の集積の促進を図るための措置に関する事項 （PDF 855.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ある地域づくり・居住環境改善等の地区特性に合わせ、用途地域を含め、都市計 画の見直しについて総合的な検討を進める。この際、特に商業系地域や住居系地 域の指定…
2021年6月14日
10.中心市街地における都市機能の集積の促進を図るための措置に関する事項 （PDF 801.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
る地域づくり・居住環境改善等の地区特性に合わせ、用途地域を含め、都市計画の 見直しについて総合的な検討を進める。この際、特に商業系地域や住居系地域の指 定…
2021年6月14日
11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 （PDF 371.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
歩くことができる歩行環境改善 に向けての、細道（裏道）への通過交通の流入防止等の実験を行った。 その結果、道路空間としては、歩行者や自転車が利用しやすく、…
2021年9月29日
岐阜市内第2次都市計画道路見直し方針 （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 都市計画道路
（例）バスの走行環境改善が必要な区間 計画幅員20ｍ （4車線両側歩道） 現道幅員10ｍ （2車線両側歩道あり） 歩道 車道2車線歩道 …
