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ランジットモール交通社会実験及び自動運転実証実験について審議概要 事務局より、議事 第2次岐阜市地域公共交通網形成計画素案について説明。全会一致で承認され…

ランジットモール交通社会実験について より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このページの情報は役に立ちました…

令和4年度にTDM※社会実験を実施しましたが、通勤時間帯の更なる混雑緩和には、より多くの民間企業のご協力をいただき、時差出勤の制度整備や社会的機運の醸成を図るこ…

ランジットモール交通社会実験の結果、令和2年度自動運転実証実験の結果、公共交通の利用促進）について より良いホームページにするために、ページのご感想を…

道路空間の有効活用社会実験（国土交通省） 平成 16 年 10 月、12 月に玉宮通りで、国土交 通省の支援による道路空間活用（オープンカフェ 等）の…

道路空間の有効活用社会実験（国土交通省） 平成 16 年 10 月、12 月に玉宮通りで、国土交 通省の支援による道路空間活用（オープンカフェ 等）の社…

道路空間の有効活用社会実験(国土交通省) 平成 16 年 10 月、12 月に玉宮通りで、国土 交通省の支援による道路空間活用(オープンカ フェ等)の…

ークの設置などを行う社会実験を実施した。 （２）「yanagase PARK LINE」 令和元年度と令和 2 年度の金華…

的な使い方を検討する社会実験「オープンスペースラボ in 金公園」を１か月間実施 し、民間のまちづくりの担い手や店舗が多く関わり、来園者アンケートでは 9割以…

画の策定に向 け、社会実験を行い、にぎわいを創出した。 歴史・文化を感じることのできる、魅力ある施設とし て整備が進んだ。 中心市街地における道路空間の…

クの設置などを行った社会実験。 【調査概要】 調 査 期 間：令和 2年 10 月 2 日～令和 2年 11 月 1 日 調査対象者：調査…

。その策定に当たり、社会実験の検証を踏ま えると、走行環境整備は、歩行者や自転車の安全性向上には実効性が高い手法 であることが確認できたところです。 そ…

クの設置などを行った社会実験。 【調査概要】 調 査 期 間：令和 2 年 10 月 2 日～令和 2 年 11 月 1 日 調査対象者：…

21年度後 半には社会実験を実施した上で、現在、自転車走行環境整備計画の作成に取り組んでい るところであり、中心市街地の回遊性向上を図るため、様々な取り組み…

充電器 一般開放等社会実験 ・H23～ ・EV普及促進事業 ・カーシェアリング事業（社会実験） ・H23～ 目標達成の ための位置 …

平成 28 年に交通社会実験を行い、平成 29 年から場所や時間を限定して実施している BRT （Bus Rapid Transit）を活用したトランジットモ…

ィの推進に資す る社会実験 岐阜市 ■ ■ ■ ■ ■ 805 ー － 小計 814 合計 …

ランジットモール交通社会実験では、同日に、かつて織田信長 公が岐阜の地で展開した楽市楽座を模した「信長楽市」をはじめ、大小さまざまなイ ベントが開催され、2…

通りオープンカフェ等社会実験において、実験前と実験中の歩行者通 行量（調査地点 2箇所）の変化を計測したところ、実験中の通行量は実験前の 55.4％増となった…

電器一般開 放等社会実 験 ・H23～ 岐阜市 次世代自動車である EV や PHV、FCV 等の普及を図るため、社会実験から得 られた結果を…