1 自動運転バスの経緯と運行状況 資料1 経緯 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運…
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1 自動運転バスの経緯と運行状況 資料1 経緯 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運…
これまでの経緯 H31. 4.22 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 R 1. 5.31 スマートシティモデル事業(国交省) 「重点事業化促進…
3)岐阜駅周辺事業の経緯 ページ番号1007843 印刷大きな文字で印刷 平成22年5月7日 岐阜駅…
5.7KB) 変更経緯 第1回変更(令和6年3月7日認定)変更箇所 (PDF 422.3KB) 第1回変更(令和6年3月7日認定)計画書差し替えペ…
ッスル35 事業の経緯 昭和62年度 岐阜県商店街振興組合連合会による活性化にむけた提案 平成11年度高島屋南地区まちづくり協議会の設立 平成…
柳ケ瀬ビル 事業の経緯 平成13年7月研究会設立 平成15年3月協議会設立、事業計画素案作成 平成16年3月事業推進計画作成 平成16年5月準備組…
事業の成果及び実施過程の評価等 事後評価原案の作成、住民の皆さまへの公表・意見集約 事後評価委員会(※)での審議 評価結果を国に提出、住民の皆さまへの公…
があります。 事業の経緯 平成19年9月研究会設立 平成25年2月準備組合設立 令和3年3月 都市計画決定 令和3年8月事業参加者募集開始 …
があります。 事業の経緯 平成18年4月研究会設立 平成20年5月準備組合設立 令和3年3月 都市計画決定 令和3年8月事業参加者募集開始 …
都市計画道路の決定経緯 岐阜市の都市計画道路の主な決定経緯は以下のとおりです。 主な決定時期 路線数 計画延長 主な理由 …
3.7KB) 変更経緯 第1回変更(平成30年11月29日認定)変更箇所 (PDF 57.4KB) 第1回変更(平成30年11月29日認定)計画書…
事 自動運転バスの経緯と運行状況 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PDF 101.2KB) 【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF …
1.2KB) 変更経緯 第1回変更(平成25年3月29日認定)変更箇所 (PDF 50.2KB) 第1回変更(平成25年3月29日認定)計画書差し…
0.9KB) 変更経緯 第1回変更(平成19年8月27日認定)変更箇所 (PDF 14.1KB) 第2回変更(平成20年3月31日認定)変更箇所 …
した。第2次見直しの経緯平成27年度 第2次都市計画道路見直し着手 岐阜市内第2次都市計画道路見直し方針(案)のパブリックコメントを実施 岐阜市内第2…
7.5MB) 変更経緯 平成14年4月 一部変更基本計画の区域 第四次総合計画において将来都市像「美しく豊かな生活都市ぎふ」の実現をリードする「街まるごと…
事業に至った経緯等を含んだ事業計画を、なるべく詳しく記入してください。 30cmを超える部分の面積を記入してください。 公 共 施 …
用途 未定 事業の経緯 研究会では、再開発のあり方を研究しています。 平成2年~平成4年再開発研究会が発足 平成10年度南街区の先行開発方針の決定 平…
イング37 事業の経緯 平成2年から4年にかけて町内別に再開発研究会が設立され、問屋町西部地区が一体となった再開発を目指した研究・検討が重ねられましたが、平…
生み出します。事業の経緯 老朽化した建築物を更新し、土地の高度利用と駅前都市機能の向上を図ることを目的として、平成10年に、隣接した地権者による、再開発事業の…