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2022年3月17日

【資料2-2】全国の事例のついて (PDF 527.8KB) pdf

阜市追記) ● 自動走行に係る官民協議会(内閣府) 第8回配布資料 参考資料2 より抜粋し追記 H31岐阜市職員視察箇所 1 資 料 2 - …

2026年3月11日

【資料2】新車両による実証実験について (PDF 1.0MB) pdf

害物回避や車線変更も自動走行可能に! (1/17〜3/31(予定)) 車両右側方 新 車 両 の 概 要 高 度 な 車 両 性 能 に よ る 自 動…

2026年3月11日

【資料2】新車両による実証実験と今後の方針について (PDF 669.5KB) pdf

N=195100%自動走行 (手動介入なし) 45% 手動介入あり 55% 主な課題 ① 特定状況下での障害物回避(長良橋通り) ・交差点付近で…

2026年3月11日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 950.9KB) pdf

NT AIを活用した自動走行POINT 将来の実装を見据えた 車内レイアウトPOINT 集音マイク ・走行ルートや障害物回避等の条件を予め3Dマップに設…

2022年5月2日

健幸都市ぎふ 出かけて健康になるまちを実現するスマートシティぎふ推進プロジェクト 実行計画 (PDF pdf

実験を実施するほか、自動走行ビジ ネス検討会(経済産業省・国土交通省)が作成したロードマップ※に示される走行環境の類型を参考に 実現性を考慮し、段階的に取組…

2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 855.1KB) pdf

ラ) 信号交差点の自動走行 正解率 横断者・障害物検知 レーザーセンサ(LiDAR) 手動運転要因 ⾞両性能 ナビヤ アルマ 走行の安定性・安心感、バス…

2022年2月25日

【資料3】今後の予定 (PDF 489.9KB) pdf

車両(アルマ)により自動走行のセットアップ ⑥セットアップ完了後、岐阜県警察立会いのもと、走行ルートにおいて自動走行審査 ⑦本番走行 出発式 ① ② …