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自転車走行環境整備計画を策定 ページ番号1008232　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 …

第3条関係） 自転車等駐車場設置（変更）届出書 　　　年　　　月　　　日 （あて先）岐　阜　市　長 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…

自転車走行環境整備計画【概要版】 ○計画の背景と目的 岐阜市では、「歩行者と自転車の安全な通行環境の実現」と「連続した自転車走行空間を確保し、適正な …

岐阜市自転車等駐車場附置義務条例 ページ番号1008062　 更新日 令和5年4月3日 印刷大きな文字で印刷 …

使いやすく、歩行者や自転車が安全で快適に移動でき、それぞれの交通手段が連携した交通体系への転換を図ることで、誰もが自由に移動できる交通環境の実現に向け取り組みを…

わいの創出 歩行者・自転車通行量 80,866(H18) 84,000(H24) 78,134(H21) ① 注）①取組（事業等）の進捗状況が順調であり、目…

、公共交通をはじめ、自転車や道路空間の利活用など様々な分野の施策を総合的かつ一体的に推進することを目的としています。 岐阜市総合交通計画 （PDF 20.8M…

車から公共交通機関・自転車に変える等、ひとりひとりのワークスタイルや企業の体制を見直していただくことで交通渋滞の緩和につながります。 みちみちすいすいプロジェ…

ぎます。 歩行者や自転車などの交通の安全を確保する車のライトをさえぎったり、ドライバーの視線を誘導して道路の走行方向を知らせます。 防災に役立つ風の勢いを弱…

用時間 歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資 する理由】 大規模小売店舗の出店により、中心市街地への…

用時間 歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資する 理由】 目指すべきまちづくりの方向性が共有され、民…

能なシェアサイクル（自転車） の導入。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…

（２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ..........................…

は、柳ケ瀬の歩行者・自 転車通行量は減少傾向で、地価についても緩やかに下落が続いている など、中心市街地全体としての活性化には至っておりません。こうし た…

（２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ..........................…

指標として、歩行者・自転車通 行量を目標指標に設定する。通行量調査を休日と平日に行い、中心市街地の 21 地点の合計から、休日と平日の平均を算出する。 …

（２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ..........................…

用時間 歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 施設利用者の来街や…

りませんので、徒歩や自転車、公共交通機関をご利用ください。 関連情報 徒渉池の利用について（よくある質問） PDFファイルをご…