排水管若しくはこれを補完するため設けられるポンプ施設の設置又は管理に係る行為 道路交通法(昭和35年法律第105号)による信号機の設置又は管理に係る行為 文…
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排水管若しくはこれを補完するため設けられるポンプ施設の設置又は管理に係る行為 道路交通法(昭和35年法律第105号)による信号機の設置又は管理に係る行為 文…
とで、公共交通機能の補完が期待される とともに、来街者の行動範囲が広がり、徒歩では行けなかった場所に行くことができるよ うになり、滞在時間の向上や来街者数の…
とで、公共交通機能の補完が期待される とともに、来街者の行動範囲が広がり、徒歩では行けなかった場所に行くことができるよ うになり、滞在時間の向上や来街者数の…
に及ばない) ※補完指標…活性化の状況をより的確に把握するための目標指標を補完する指標。 目…
、「時期的近接性」は補完的に用いる。 [工事の一体性の判断基準] 事業者の同一性 同一の事業者等の関連性のある事業者が行っている場合等を指す。…
主要幹線街路の機能を補完し、都市や地 域間の円滑な移動を支え、都市のにぎわい を創出するため、都市幹線街路の整備を進 めます。 地域 生活圏 …
に及ばない) ※補完指標…活性化の状況をより的確に把握するための目標指標を補完する指標。 目…
C ① ① 【補完】 柳ケ瀬の入り 込み客数 [1日平均] 11,676 人/日 (H28) 現状値よ りプラスに する …
(R4年度) 【補完】 柳ケ瀬の入り込み客数 [1日平均] 11,676人/日 (H28年度) 現状値より プラスにする (R4年度) 都市機…
に関する目標数値(補完指標)に関する数値目標 ......................... 75 (4) 「都市機能誘導施設等の誘導、維持、利活用」…
に関する目標数値(補完指標)に関する数値目標 ......................... 75 (4) 「都市機能誘導施設等の誘導、維持、利活用」…
(R4年度) 【補完】 柳ケ瀬の入り込み客数 [1日平均] 11,676人/日 (H28年度) 現状値より プラスにする (R4年度) 都市機…
R5.3 C 【補完】 柳ケ瀬の入り 込み客数 [1日平均] 11,676 人/日 (H28) 現状値より プラスにする (…
事後評価 指標1を補完して、災害に強い、安 全・安心なまちづくりに対する効果を 説明する。 「目標1:土地区画整理事業による面的 整備によって道路・公…
る。 →指標を追加し補完しました。 ・歩行者交通量を指標とする場合、測定箇所を事業近傍箇所に絞って調査すべきではないか ・住民参加の実施内容が事…
発現状況 指標3を補完 指標4を補完 地区内の経済活動を示す指標 として、事業効果による商業機 能の回復を説明する。 まちづくりへの住民参加活動を …
規格幹線道路の役割を補完し、市街地内 への通過交通の流入を低減する役割を担う道路として位置づけられ、地域の発 展に寄与するものとして大きく期待されている。 …
C ① ① 【補完】 柳ケ瀬の入り込 み客数 [1日平均] 11,676 人/日 (H28) 現状値よ りプラスに する …
対象としたコミバスを補完し、きめ細やかな移動 サービスを提供するコミバスサポート便(オンデマンド)を導⼊ ・モデル地区での自動運転の実証実験を実施し、他の交…
、コミュニティバスを補完 するきめ細やかな移動サービスを導入 2019年度 ラストマイル(コミバスサポート便)の運行 市民協働の取り組みの中で実践 資…