空間の安全性並びに快適性を確保するとともに、駅周辺街区における回遊性を向上させ、地区全体のさらなる賑わいの増進及び民間再開発の促進を図っていきます。 社会資本…
ここから本文です。 |
空間の安全性並びに快適性を確保するとともに、駅周辺街区における回遊性を向上させ、地区全体のさらなる賑わいの増進及び民間再開発の促進を図っていきます。 社会資本…
、都市アメニティ(快適性)等、新たな拠点形成による地域の活性化を進めようとするものです。両事業の相違点 「市街地再開発事業」は、都市再開発法に基づいて進められ…
とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステムです。岐阜市型BRTの導入の方針 幹線バス路線のBRT化により、バス路線の再編を推進します。 BRT…
とで、安全性・快 適性が向上し、更なる増加に繋がった。 また、駅周辺の住宅開発に伴う新たな住民の利用 が促進され、乗降人員の大幅な増加に繋がったと 考え…
ることによる生活の快適 性の低下や、都市の魅力の低下が懸念されます。 ○市街化区域内の周辺部で、緑被地面積の減少率が高くなっています。 現状から …
動きをつくることへの適性が高いことが多いため、 これらの立地によりまちの活性化につなげていく。 創業数 対象エリア 若宮町通り 徹明町通り 長…
市民生活の利便性・快適性を向上させるとともに、住民主体のまちづくり活動を実施し、地域力を向上させた。地区内にあった大型商業施設の閉館などにより、歩行者数が一時急…
を確保して安全性、快適性を高める。 2 適切な駐車施設の確保を図ることによって、商業・業務施設等の立 地を促進し、地区全体の集客力を高める。 主要な公…
歩行者空間としての快適性を最優先する。しかし、1F動線を限りなく確保する。 駅と街・公園・清水川等とは幅の広いデッキにより、人の動線を最短距離で結ぶ。この昇降…
により、市民生活の快適性と利便性の向上を図る。 ■歴史・文化を次世代へ継承する施設整備等により、市民や観光客のにぎわいの創出を図る。 ■市民協働型のまちづく…
歩行者等の安全性・快適性向上を図るための取 り組みを進めることとしている。 (2) 市街地の整備改善の必要性 こうした現状を踏まえ、岐阜市では、…
り精神的な満足感や快適性が得られるものを真の美しさとしてとらえた美しい都市 づくりに向けて、上記の基本理念のもと、景観の形成に取り組んでいきます。 「美を愛…
全性及び市民生活の快適性と利便性の向上を図る。 ・歴史・文化を次世代へ継承する施設整備等により、市民や観光客のにぎわいの創出を図る。 ・市民協働型のまちづく…
歩行者等の安全性・快適性向上を図るための取り組みを進め てきた。 (2)市街地の整備改善の必要性 こうした現状を踏まえ、中心市街地の活性化を図る…
とあわせ、利便性・快適性を⾼めた次世代のバスシステムのこ と。 V 実現化方策(施策) 57 V 3 誘導施策 (1) 居住誘導…
歩行者等の安全性・快適性向上を図るための取 り組みを進めることとしている。 (2) 市街地の整備改善の必要性 こうした現状を踏まえ、岐阜市では、…
に合わせ、安全性や快適性に配慮しつつ、 地域特性に応じた住宅地風景の創出を図ります。 ③商業・業務地風景 岐阜圏域全体の発展を推進するエンジンで…
る道路空間の魅力と快適性の向上 や、沿道店舗のリノベーションとの調整による統一的景観のあり方などを検討し、歩きたくなる街並みを形成す る。 2020 年…
により、市民生活の快適性と利便性の向上を図る。 ■歴史・文化を次世代へ継承する施設整備等により、市民や観光客のにぎわいの創出を図る。 ■市民協働型のまちづく…
歩行者等の安全性・快適性向上を図るための取 り組みを進めることとしている。 (2) 市街地の整備改善の必要性 こうした現状を踏まえ、岐阜市では、…