オリエンテッド(行動重視)」な手法が、官民連携を成功させる鍵であると示されました。第2部 パネルディスカッション1「柳ケ瀬エリアの可能性」 現場の第一線で…
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オリエンテッド(行動重視)」な手法が、官民連携を成功させる鍵であると示されました。第2部 パネルディスカッション1「柳ケ瀬エリアの可能性」 現場の第一線で…
民が、お互いの立場を尊重し、自主的に、円満な話し合いを持つことが重要です。 中高層建築物の建築に際し、安全で快適な住環境の保全と形成が図られるために、また、建…
市町村の立場が十分に尊重されなければならず、 このことは土地利用の規制、事業の実施等を通じて 都市計画の内容を効果的に実現するという観点から も必要です。…
ては、 既定計画を尊重しつつ、新路線の追加を図り、昭和 40年を目標とした計画が昭和 21年に決定されまし た。復興事業によって、実施された大要を見ますと…
、 お互いの立場を尊重し、自主的に、円満な話し合いを持つこ とが重要です。 中高層建築物の建築に際し、安全で快適な住環境の保全 と形成が図られるため…
保全・創出するうえで重視すべき「自然・環境」、「歴史・伝統」、「都市」を キーワードとして基本目標を定めます。 また、これらの風景を市民や来街者が心で感じ…
め 関係者の役割を重視しています。 ・経済、社会、環境をめぐる課題に統 合的に取り組むこととしています。 資料:本市 HP「SDGs の推進」を基に…
広場の環境空間機能の重視(高木・緑化) 駅前に賑わいを演出 広場機能の導入 都心居住を促進するための環境空間として整備 駅前地区…
広場の環境空間機能の重視(面積割合50%以上)高木・緑化 都心居住を促進するための環境空間として整備 駅前地区を生活都心として位置づけ …
広場の環境空間機能の重視(高木等による緑化) 駅前ににぎわいを演出 広場機能の導入 都心居住を促進するための環境空間として整備 駅前…
、関係者はその結果を尊重し、当該事項 の誠実な実施に努めるものとする。 (幹事会) 第8条 交通会議に、交通会議の協議を補佐するため、幹事長及び幹事で…
公共交通や歩行者を重視したにぎわいのある道路空間の創出、まちの再生や活性化に向けた取り組みとの連携 • まちなかの歩行者や自転車が安心して移動できるよう、駐…
を含めた地域の意向を尊重 しながら、提案や支援を継続していきたいと 考えている。 (岐阜駅周辺地区開発・整備促進事業) 【実施状況】 まちづくり推進委…
側機能との相関関係を重視しなけれ ば、公共交通の促進は実現できない。 バリアフリーとは言えない。 消防車や救急車の通行など、緊急時のことを考えて計画 し…
統色 伝統的な色彩を尊重し、周辺のまちなみと色彩を調和させる。 □ □ 配色調和 使用する色彩は、敷地内の個々の建築物等と調和させ、バランスのとれた配色とす…
統色 伝統的な色彩を尊重し、周辺のまちなみと色彩を調和させる。 □ □ 配色調和 使用する色彩は、敷地内の個々の建築物等と調和させ、バランスのとれた …
特に、地域の特性を重視したきめ細かな見直しや、限られた財源の中で既存ストックを最 大限に有効活用する等、道路を「つくる」から「賢く使う」観点で、積極的に見直…
りごとの実情や意向を尊重しな がら支援し、また、柳ケ瀬全体の魅力をどう創出していくかも十分に考慮しつつ、 対応していきたいと考えています。 (4) 平成…
りごとの実情や意向を尊重しな がら支援し、また、柳ケ瀬全体の魅力をどう創出していくかも十分に考慮しつつ、 対応していきたいと考えています。 (4) 平成…
りごとの実情や意向を尊重しな がら支援し、また、柳ケ瀬全体の魅力をどう創出していくかも十分に考慮しつつ、 対応していきたいと考えています。 (4) 平成…