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床全面が平坦なバリアフリー対応車両です。 車いすの方は、中央の乗降口からスロープで乗り降りいただけます。 1,2号車の車両の天井には、清流・長良川で鮎…

字で印刷 バリアフリー対応状況： 所在地 岐阜市梅林南町 駐車場 園内に一般駐車場…

公園整備や公園施設のバリアフリー化を推進する。 また、災害時に活用できる公園整備を推進するとともに、公園施設の健全化や長期的な維持管理コストを縮減するなど都市…

公園整備や公園施設のバリアフリー化を推進する。 安全で快適な緑豊かな都市環境の形成を推進し、豊かな市民生活の実現を図るため、公園利用者の増加を目指す。 全体…

【正本・副本】※ バリアフリー法、建築物移動等円滑化基準チェックリスト【正本・副本】※ 屎尿浄化槽設置計画書及び構造図【正本・副本・し尿浄化槽設置計画書】※…

の整備 ③ バリアフリー構造 設置物のルール ① 塀、さく、門は設置しない。 ② 看板等は設置しない。 ただし、管理上、…

環境整備 （ⅰ）バリアフリー化の推進 バリアフリー法に基づく重点整備地区に位置づけている JR岐阜駅周辺地区をはじめ、 多くの人が利用する鉄道駅周辺や…

▪道路や施設などのバリアフリー化を推進します。 ▪⾃転⾞の⾛⾏環境の整備や、歩いて楽しい道づくりを進 めます。 ▪スマートシティぎふ推進プロジェクト…

施策4 道路や施設のバリアフリー化 ● ● ● 施策5 無電柱化の推進 ● ● ● 施策6 危険バス停の改善等の安全対策の推進 ● ● ● 施策7 ゾーン…

、道の駅については、バリアフリーやユニバーサル デザインに配慮した道路風景の創出を図ります。 ・適切な維持・修繕により、安全で快適な美しい道路風景の確保…

景観と調和が図られ、バリアフリー構造であること。 (3) こみちには、塀、さく、門、看板その他の工作物が設置 されてないこと。ただし、管理上又は安全上やむ…

く歩道） 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザインコントロール 景観形成基準による建築物の誘導 官民協働でのデッキ整備 再開発に…

設、路上などの歩道はバリアフリーにしてほしいです。（3） 現在、歩行者に優しくありません。どちらかといえば、車優先の方向へ向かっているように思われます。これは…

2.乗り継ぎ、乗降のバリア 駅と街、駅と駅の間の大きな段差バリア、地下道階段 乗り継ぎ施設のバリア 駅舎から遠く、不足する身障者用乗降場 乗り継ぎ距…

用デッキの適正配置とバリアフリー・ユニバーサルデザインによる利便性、安全性の確保 （4）広場全体のデザイン 広場全体のデザインは、下記の方向性を基本として検…

70％ 30％ ・バリアフリーへの対応等、法定事項への対応 ・レベル４自動運転が導入された際の乗客管理 （乗車補助、運賃収受方法 等） ・運行コスト(車…

性・利便性に配慮し、バリアフリー化や歩 行者通路の明示、分かりやすいサインなど、より 一層誰もが使いやすい安全で便利な駐車施設の整 備を推進します。 市…

園整備としてトイレのバリアフリー化を実施する公園数の割合を41%（H29当初）から47% (R3末）へ増加する。 誰もが安全で安心して利用できる公園整備として…

景観と調和が図られ、バリアフリー構造であること。 (3) こみちには、塀、さく、門、看板その他の工作物が設置 されてないこと。ただし、管理上又は安全上やむ…

と調和が図られ、 バリアフリー構造であるこ と。 (3) こみちには、塀、さく、門、 看板その他の工作物が設置 されてないこと。ただし、管 理上又…