しにより、人口減少や高齢化社会などの社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見直しの都市…
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しにより、人口減少や高齢化社会などの社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見直しの都市…
を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路…
を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路…
共交通は、人口減少・高齢化が進む中で、従来の通勤・通学に加え、高齢者を含めた日常 の暮らしにも対応した人口減少時代に合った地域公共交通が必要とされており、人口…
うした中、人口減少・高齢化の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 このような社会情勢の変化…
を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を…
ましたが、人口減少や高齢化社 会などの社会情勢の変化に対応した道路網の再構築 が必要となりました。 このため、平成 17年度から平成 23年度にかけて …
口減少とさらなる少子高 齢化が見込まれており、健康で快適な生活を確保し、 持続可能な都市経営を推進していく必要があることか ら、平成29年3月に岐阜市立地…
人口減少社会、少子高齢化社会が到来した現在、都市公園周辺地域に子育て世代を誘致する子育て支援や高齢社会に対応した安全で安心な公園整備や公園施設のバリアフリー化…
人口減少社会、少子高齢化社会が到来した現在、都市公園周辺地域に子育て世代を誘致する子育て支援や高齢社会に対応した安全で安心な公園整備や公園施設のバリアフリー化…
少とさらなる少子 高齢化のなかでも健康で快適な生活を確保し持続可能 な都市経営を図るため、平成 29 年 3月 31日に岐阜市立 地適正化計画を策定しまし…
では人口減少及び少子高齢化の進展や建物の老朽化が進行している。 このような状況を改善するため、周囲への波及効果が高い地域主導の市街地再開発事業を連鎖的に実施し…
らなる人口減少・少子高 齢化、市街地の低密度化 ・産業の停滞、地域活力の低下 社会的な要請 ・安全安心の確保 ・デジタル化への対応 ・持続…
現在、人口減少や少子高齢化の 進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が 減少する一方で、低未利用地を利用したコインパ…
を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計…
して、人口減少 や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活を確保するため、コンパク ト・プラス・ネットワークの考え方に基づき、住宅と医療・福祉・商業等…
ら検討し、人口減少や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線(約17k…
して、人口減少 や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活を確保するため、コンパク ト・プラス・ネットワークの考え方に基づき、住宅と医療・福祉・商業等…
岐阜市の高齢者数、高齢化率の推移 ④ 中心市街地の高…
人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなど…