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行に向け、今後の新型コロナウイルス感染症がもたらす影響や、利用者の回復状況を把握し、国、県とともに必要な支援を行ってまいります。公共交通は、日常生活に欠かすこと…

ぎわい拠点利用者数はコロナ禍の影響等により減少しているため、コロナ収束後のさらなるにぎわいの創出に向けた展開を検討する必要がある。 ・イベント開催回数は増加傾…

と。 新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止に伴う定期報告の提出方法等について 新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止を図るため、建築基準法第12条…

、令和 2年度は新型コロナウイルス感染症の影響により減少。 バスの利用者数は平成 17 年度以降、ほぼ横ばいであるものの、 令和 2年度は新型コロナウイ…

で、各企業では、新型コロナウイルスの感染拡大や国際情勢の変化を背景に、サプライチ ェーンを見直し、国内回帰、国内生産体制の強化を図られてきた。そのような中、半…

こうしたなか、新型コロナウイルス感染症の５類移行も重なり、柳ケ瀬を中心に新た な人の流れやにぎわいが生まれ、計画初年度である令和５年度末における数値目標は、…

注1 現況値は、新型コロナウィルス感染症拡大前の5ヵ年 （2015～2019）の岐阜公園来園者数の平均値 現況値及び目標値は、 金華山山上部と山麓部に …

00,332 △ コロナ禍の影響等により、利用者数は減少 傾向にあったが、行動制限が緩和された後 は回復傾向にあり、今後も動向を注視して いく。 令和…

数集積されたが、新型コロ ナウイルス感染症の影響もあり、歩行者・自転車通行量や入り込み客数は増加にまで至って おらず、商業地としての再生は道半ばである。 …

の来園者数」は、新型コロナウイルス感染症の影響により最終実績値が目標値を下回っているが、今後の上 昇が見込まれることから、さらなる事業効果の発現に向け、引き続…

クの来園者数は、新型コロナウイルス感染症の影響により最終実績値が目標値を下回っているが、今後の上昇が見込まれることから、さらなる 事業効果の発現に向け、引き続…

していた調査は、新型コロナウイルス感染症の影響 により延期となっている。） 資料：中京都市圏総合都市交通協議会「中京都市圏パーソントリップ調査」 （ト…

式の変化などのポストコロナを 見据えた新しいライフスタイルへの対応 17.5 17.3 11.8 12.8 14.6 18.8 18.2 1…

や高齢化の進展、新型コロナウイルス感染症の 影響等の社会情勢の変化等により、依然対応すべき課題があることから、実施施策の方針を定め事業を進めていく。 …

令和 2 年度は新型コロナウイルス感染症の影響により減少。 バスの利用者数は平成 17 年度以降、ほぼ横ばいであるものの、 令和 2 年度は新型コロナウ…

わい拠点利用者数は、コロナ 禍の影響等で利用者が大きく減少 していることから目標値の達成は困 難なものの、令和２年度ら４年度に かけ、大きく回復基調にあ…

・自転車通行量は新型コロナウイルス感染症の影響が出る前までは増加傾向、 地価も上昇傾向であり、エリアとしては好調と考えられる。 またＪＲ岐阜駅北口正面に位…

街地全体に対し、新型コロナウイルスによる影響が大きいため、今後 の動向に注視する。 【中心市街地の状況に関する基礎的なデータ】 （基…

した実証運行等、新型コロナウイルス感染防止対策を実施しており、 そうした感染防止対策に対して、支援を行います。【国・県】 (１) 感染防止対策 (２) 運…

している。 新型コロナウイルス感染症による中心市街地全体への影響が大きい中、実施できる取組 みについては対応しながら進捗している。 ＜まちの魅…