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ョンを設置した場合の交通への影響といった安 全面などを考慮したうえで設置します。 ３（１）に記載のとおり、本市のごみステーションは約 2 万 7 千箇所 …

たいです。4/1から交通機関の定期券が値上がりする際、3/31に定期券を購入するようなイメージです。 手数料額を変更した他都市においては、半年間な どの使用…

みせていた。しかし、交通障害や衛生環境の改善 等を図るために新卸売市場建設の機運が⾼まり、岐阜市茜部新所を移転先に選定し、農林 大臣から認可を受け、昭和 4…

環境 １．人口・交通 ························································· 28 ２．観光…

は訪れることができる交通環境整備が必要。 ■コロナ対応策として、無数の観光客が手で触れるデザインは避けた方が良い。消毒しな いと安心出来ないし、定期的に消…

化 バス等の公共交通機関利用の推奨、パ ークアンドライドの取り組み推進、レ ンタサイクルの利便性向上、繁忙期の 駐車場渋滞対策を継続して行う。 …

ご意見にあります公共交通や、あるいは 自転車などを利用して交通手段の脱炭素化を進めたりするなど、市民や事業者、行 政が一体となって、本市の大切な環境、ひいて…

ほしい。 交通量の多い市場の出入口付近などを中心に、見通しを良くす るなど通行者に配慮した整備を進めてまいります。また、場内のレ イアウト、搬出入…

必要となる都市空間や交通環境等の形成を推進 することにより商業地としての再生に取り組んでまいります。 無 5 　中央地区の「センターゾーン」は、岐阜市で…

地域の交通安全体制の充実 消費者保護の推進 市民相談の充実 都市づくりの方向性⑥『快適な都市環境のある、住みや…

て自動運転が高齢者の交通手段のひとつとして貢献するなど、先端テクノ ロジーの進展は、新たな価値を産業や社会にもたらし、誰もが活躍するとともに 様々な人口減少…

の便利さとして、公共交通、商業施設、医療機関が重視されています。 　このような状況を踏まえ、住宅事業や生活環境については、施策の方向性「日常生 活に必要な都…

コミセン】 70 交通安全教育は、運転する側を教育しなくてはいけない。【市橋コミセン】 71 主要地方道岐阜・南濃線の交通量が多く、地域で発生する交通事故の…

ＧＤＰ） （国土交通省 スーパー・メガリージョン構想検討会設置の趣旨について） 1,681 951 493 374 331 281 268 2…

らしにつながる防犯や交通安全 などの充実 ⑱ 良好な都市空間づくりの推進 ⑲ 持続可能な都市基盤づくりの推進 ⑳ 自然・地球環境…

自転車事故件数 交通ルールの認知状況 （自転車は車道走行が原則） 普段の自転車走行位置 ○ 路線延長： 21.0㎞（国道：3.9㎞、県道：7.1…

利用でき る道路の交通標識は大切。 自転車ネットワーク路線では、自転車の通行位置や通行方向など の自転車の通行ルールについて、自転車利用者や自動車利用者…

由 ○将来の自動車交通量の減少により、都市計画決定当初に求められていた車線数を縮小 しても、交通処理が可能と考えます。 ○城南岐大線及び城南芋島線は連続…

1 月に実施した 交通量調査により、代替ルー トの岐阜蘇原線は、国道156 号との交差点付近で自動車が 集中し、混雑していることが 分りました。このこ…

○将来の自動車交通量の減少によ り、都市計画決定当初に求められ ていた車線数を縮小しても、交通 処理が可能と考えます。 改良済 未改良 ○岐…